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イイね!
2009年03月11日

アライメントにハマる アライメントでハマる

先日の浅間台の練習走行ののち、
走った感じから判断してちょこちょこと自己流でアライメントを調整してます。
せっかくゲージ買ったしね。
いまだどのくらいの数値がいいかは手探りですが、
いや~、もういろんな意味でハマっております(@_@)
調整が辛楽しい感じになってきました(笑)

浅間台の時はあまりにもフロントトーインで走ったのでターン初期はいいんですが、少しでも舵角が大きいとグリップが抜けやすく自分では踏めませんでした。
走るのに夢中で、その時現地では調整しなかったのが悔やまれます。
現在キャンバーは決まったので、少しずつトーを調整して具合を確かめてます。
最初は左右のバランスもとれなくて大変でしたが、現在はちょっとだけ慣れてきました。


ブッシュ類交換もそうですが、はたして県戦当日までに色々なんとかなるのか?
ならないのか?(笑)

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/03/11 20:20:40

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この記事へのコメント

2009年3月11日 23:08
今までアライメントは全てお店に
好みを伝えてお任せだったので
どこをどう変更したら、挙動や
トラクションがどうなるか
まったく理解しておらず、
セッティング能力が無いことに
最近、危機感を抱いています(TT

車高やアライメントを学びたいです。
座学も大事だなぁと思う今日この頃。
コメントへの返答
2009年3月11日 23:58
できれば最初は店にまかせて、それから自分で微調整でいいんじゃないでしょうか。
どういじったらどう変わるかは、自分の場合やってから理解する形なので非常に効率が悪いです(笑)
それでも昔少しいじってたころの知識で何とかしてますが、AWDだと通用するのかどうか(汗)
2009年3月12日 20:53
色々と試して
そして色々と掴んでいるようで
うらやましい限りです。

千葉開幕戦もすぐだねえ!
大丈夫、何とかなります(笑)
コメントへの返答
2009年3月12日 21:21
試してるはいますが、掴めてるかどうかは謎です(笑)
やはり走りながら試してデータ残さないとダメですね。忘れっぽいので(汗)

開幕まであと少し。
クラス14台中GDBは一台だけ。
そしてクラス出走一番手です(つд・)
2009年3月13日 2:21
フロントアライメントは、「ネガキャンをつけた場合
バランス取るためにトーアウトにする」と大昔のPDに
書いてあったのを未だに守ってますが、トーインも
試してみたいと思いました。
コメントへの返答
2009年3月13日 10:15
走る事を考えたらトーアウトにしたいのですが、それだとあっという間にタイヤが終了してしまうので(泣)
トーインだと競技にはきついかもですよね。

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