TSUJI@1001のブログ一覧

今週末に迫ったJMRC千葉東京戦ですが
天候が荒れ気味？　スッキリしない予報が出てますね。


というか事前に練習行きたいのに、この予報では予定も立てづらく。
当日も雨だと厳しいですね。

タイヤの山がないけど、ウェットならどんなタイヤでも食わないから大差ないかな(^_^;)

すんごい値上がりにびっくりだったランサーの保険ですが
各所で見積もりをとって検討したところ、今回は保険会社を変更することになりました。
保証内容はほぼ変わらず、料金は若干上がった程度で抑えられました。
いやー、よかった。


ついでにスマートも同じ保険会社に切り替えて、
こちらは保証がよくなってなおかつ若干の値下がり。
トータルでプラマイゼロくらいの保険料金となりました。

スマートも念の為に車両保険一般に加入してますが、それでも年間5万円以下。
ハイオク指定ですが燃費もいいので非常に助かります。


どちらの車も安全運転で、保険のお世話にならないように気をつけたいと思います。






あ、もちろんバイクも安全運転で！(笑)

うちではランサーとスマート両方を同じ保険会社で任意保険に加入しています。
スマートは特に問題なかったのですが、ランサーの保険を更新しようと思ってよくよく案内書類を見てみると


何で年間保険料が7万円も上がってるんじゃ！？∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ


昨年までで年間約12万円だったのが
等級アップしてるのに同等内容で年間約19万円へと。
自分は何かあったときのために車両保険一般を含んでます。
加入からあまり経ってない事もありもともと少し高めですが、これは一気に上がりすぎ。

あまりにビックリしたのでお客様センターに電話かけてしまいましたよ。


聞いて見ると、同社ではCT9Aランサーはこのたびめでたく車両料率クラスが
最高の９になったようです。
これで車両保険一般が自分の設定の場合で一気に6万円以上値上がったとの事(爆)
他社ではとっくに9の所も多いようですが(笑)
同時に搭傷も5から6へアップしてるそうですが、
これは関わる部分がそれぞれ数百円アップくらいなので我慢できなくもありません。

それにしても、さすがにこの金額差だと保険内容を見直さざるをえません。
車両保険を特約付にするか、距離別制を導入してる他保険会社を検討するとか。
なんだかんだと忙しくて満期日近くまでほったらかしだったので時間がありません。
どこかいい保険ないかなー。

それにしても7万円て、予定してた足のOHができなくなりますがな(笑)

今日はお疲れさまの意味もこめてランサーを洗車。
凍結路面とかも走ったので洗車場で下回りを洗浄してきました。
ブレーキダストなども水流で洗い落とし、拭きあげて終了。
自宅前で洗車すると比べてなんと楽な事か。
きれいになりましたが家に帰る頃にはリア周りにまたダストついてたり(笑)


帰宅してから少しエンジンが冷えるのを待ち、駆動系のオイル交換。
フロントをスロープで少し上げてからガレージジャッキでリフト。
ウマをかませて下回りにシートを広げて準備。

まずは面倒なトランスファから開始。
パッキンも新品に交換。ドレンにも鉄粉はほとんどなし。
フィラーを外す時に硬く閉まっててちょっと苦労しましたが問題なく終了。
16時頃から開始したのでトランスファが終わる頃には暗くなってました。

そしてすでに暗い中、ライトを片手にミッションのオイル交換開始。
こちらはフィラーもドレンも問題なく緩んだので楽でした。
オイルが抜けるのを待つのが時間かかりますね。
ドレンのパッキンが外せなくなっていたのでボルトごと交換しておきました。
オイルは硬くはないので注入は早い方ですね。
のんびりと休みながらの作業で結局全て終わったのは20時過ぎでした。

さて、直近のイベントはJMRC千葉東京シリーズですがまだ申し込んでません。
明日には申し込まないと間に合いませんね。
出るかどうか迷ってたりもします(^_^;)

朝から快晴で風も弱く、ジムカーナ日和となった一日でした。
宿に泊まったのに、会場入りが遅かったのはココだけの話(^_^;)

会場入りしてすぐに受付をして荷物も降ろし、
車検を受けて走行準備完了。
コース図を見ると、昨日の練習会のコースと前半部分が似ています。
もちろんパイロン間距離や位置が変わってるので、
攻略もまた変わります。
ミスコースにも注意ですね。

完熟歩行では昨日と一部が似ているからこそ注意しつつ走り方を考えました。
ギア選択に迷う部分も多く、かなり罠っぽいつくりです。
今日の目標はテクニカルで衛星軌道を走らない。
外周はビビリすぎず、タコるほど踏みすぎず。
そもそもタイヤがインジケータ1個のスタースペックなので無理できません(笑)

まずは試走を挟んで練習走行開始。
昨日のままの感覚で走らないよう注意しつつ走行。
そこそここなせてる、と思ったら3速から1速に落としてのターン入口で
盛大にギア鳴りさせてしまい、止まりこそしなかったものの若干タイムロス。
テクニカルも何箇所かロスが多いターンをしてしまい
練習走行はGRBのS井さんに0.1秒差をつけられ２位。
他の方はどうもグリップしない路面に苦労してるようでタイムがあまり出てないようです。

そして本番１本目。
外周の行きと帰り両方でスピンモードに入りそうになり、
カウンターを当ててしのぐ始末。
3速に入る所も2速までしか入れられず内心ガックリするも
テクニカルが比較的まともだったおかげでコンマ4ほどタイムアップ。
ここではS井さんに0.1秒勝って1:01.64で暫定トップで折り返し。
なんかすごい久々で舞い上がりました(笑)

お昼前にA3に参戦してるタヌキチさんと一緒に完熟歩行。
その後色々な人と話しててお昼食べそこねましたが、
今日も写真撮影してくれた奇妙な青さんにクッキーをわけてもらい
ちょっと栄養補給。　写真共々ありがとうございました。

そして午後になり本番２本目。
ちょっと緊張してて、スタートをミスりそうになりましたが
何とかごまかしてダッシュ(笑)
撮影はタヌキチさんがしてくれました。感謝です。

どこもターンが大きいorz　ツッコミどころ満載ですね。
ゴール前とかとくにどうなのよ、と。
それでも夢中で走りきってみると約1秒タイムアップでベストタイム更新。
1:00.68で後続ゼッケンを待ちます。


待つことしばし
SF4が全車走り終わってもタイムは塗り替えられずにトップ確定。
思わずガッツポーズ(*゜ー゜)













が！

しかし！！

ビ筑には上位クラスと一定以内のタイム差だと
ドボンで章典外というルールがあります。
今回は上位クラスのトップから1秒以上離れてないとダメなわけです。
なので上位クラスであるA3の走行を祈る気持ちで(笑)見守ってましたが、なぜか皆さん不調？













そして





残念ながら最終的にドボンになってしまいました！(爆)

まあタイムが悪かったわけではないし、結構嬉しかったりします。
全エントラントのタイムが出たあとに調べてみると
なんとオーバーオールでもありました。びっくり。初めてだよ。
どんだけネタ提供するのか(笑)
表彰式でもオーバーオールなのにドボンと公開処刑もされました(笑)

ちなみにオマケ走行が2本OKとアナウンスがあったので、
最後にミスを少なくすればもう少しタイム詰められるハズ！
と、思いこんで泣きの1本追加。
気合入れて走った所、各ターンを少しコンパクトにできて約1秒アップの59.6達成。
試走タイムと比べてもそんなに悪くなかったので嬉しかったです。
ようやくランサーに慣れてきたんでしょうか。ちょっとは上達したのかな。
でも走りこんだからタイム上がってるだけなのでこれからの課題はまだまだ多いですね。
精進したいと思います。

成績としては章典外と残念でしたが、結果としては大満足です。
とても楽しめたイベントとなりました。
一人浮かれていて非常に見苦しかったと思いますがご容赦ください(汗)


0219ビ筑に参加されたエントラント、ギャラリー、
そして何よりスタッフの皆さん、お疲れさまでした(^^)/