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イイね!
2013年07月07日

千葉東京戦第5戦 PN3リザルト

朝から良すぎるほどの天気で、風はあるもののとても暑い1日となりました。
午後には路面温度も50度以上?かなり上がってたようです。
出走69台とのことで慣熟走行付でした。
自分は出走一番手だったので妙に緊張してしまい、慣熟走行でも2本もパイロンを食うという大失態。
赤旗や黒旗こそ出ませんでしたが、1番手からパイロン修正で走らせてしまってオフィシャルさんに申し訳ないことしました。

本番1本目はパイロンに気をつけて走るも、どうも走りがうまく組み立てられず遅い。
テクニカルもうまくまとめられず、トップからはなんと3秒遅れ。

本番2本目は少しでもタイム差を縮めるべく頑張ってみましたが、0.3秒のタイムアップに留まりました。
ターンのたびにタイムを落としてますが、テクニカルで失敗してるのが特に痛かったです。
結果として5位/6台でした。



撮っていただけてた動画はコチラ。

K井さん、撮影ありがとうございました。

動画で比較してみると、ターンのたびに加速がつかず遅れる感じ?
特にテクニカルは2本目パイロンの回し方がヒドイ。泣けてきます。
車の回し方や踏み方、サイドの引き方も改善して行かないとダメですね。
今日もまた色々と勉強になりました。
これからも練習に励みたいと思います。

それにしても熱い1日でした。
日焼け止め塗ってたんですが、汗で流れてしまったのか首筋、肩や鼻の頭が真っ赤。
帰宅してシャワーを浴びた時点では平気でしたが、明日以降がコワイです(汗)
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2013/07/07 18:40:35

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この記事へのコメント

2013年7月7日 20:49
お疲れ様です。
車両のみならず駆動方式変わってすぐなのに上手いなって思いました。
自分は車両変えただけで悩みMAXになってましたというか今もなってます。

なんか86とかBRZって独特の難しさがあるみたいですね。
走行距離とボトムスピードの関係も。
遠くて平日ですが秒殺のKSLがお勧めですよ。
壺坂氏&遠藤氏の86とBRZの豪華講師陣ですから。

最近は四駆講師の充実した練習会がないです(涙)
コメントへの返答
2013年7月7日 21:22
お疲れさまです。
少しずつマシにはなってると思うのですが、今回はトップからは2.7秒落ちです(泣)
ターンでのサイドの使い方やハンドルの入れ方が四駆のままなので早く走れてません。
気をつけてはいるのですが、テンパるとすぐに忘れてしまいます。

走らせ方がギヤ選択なども含めて独特な感じはしますね。
秒殺はタイミングが合えば参加してみたいです。
四駆講師の問題はT門氏を拉致ってレクチャーしてもらうのはどうでしょう?(笑)

プロフィール

「IQのタイヤ/ホイール交換 http://cvw.jp/b/428536/41684741/
何シテル?   07/04 20:56
IQにてご近所を走り回っています。
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