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異音の問題で下回りチェックのついでに先日MTオイル等も交換してました。
今回はIRSのオイルを使用。購入はALPHAの通販。
粘度はMTが75W-80で4L5880円。　DFが80W-90で1L2625円。

鉱物系で粘度も低めですが今まで使ってたオイルと大差ないのでそのへんは大丈夫でしょう。
サーキット派の方だと高温側が物足りないかも？
ジムカーナだと低温からしっかり潤滑してくれそうで気になりませんね。

MTオイル交換はFデフドレンとMTドレン両方から抜いて上から補充なんでめんどくさいです。
抜いたオイル自体はまだまだいけそうで、マグドレンにも鉄粉はほとんどなし。
シフト問題が起きてたけどオイルは大丈夫だった証拠？
デフは13ミリスクエアでドレンを外して抜いて、
上はセンサーがついてる小径のボルトだけ外してそこから注入。
パッケージが秀逸で、デフ用は付属ノズルを使用して容器からそのまま注入できます。

まだ街乗りだけですがとくに問題はないです。
ギヤのつながりも今まで通り。
LSDはチャタリング音は出ませんが、効きが良くなって暴れてガコガコうるさくなってます(笑)
具合をみて元のオイルに戻すか継続使用するか判断しようと思います。

これって整備手帳ネタでしたね。
作業終わってから写真撮ってないの気がつきました(汗)