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ランサーのメータ照明が暗くて夜間の視認性も悪いので球のチェック。
昼も夜も一定照度で常時点灯しているので劣化も早いと思われます。
パネルを着脱してメーター取り出し。
この辺はインプレッサより格段に作業が楽でした。

調べてみると球のソケットが黒ずんでいてやはり劣化してる感じです。
ちなみに球とソケットは分離不可で、
球の状態を調べようとして抜こうとすると壊れます(笑)

三菱に純正球を注文するのもいいですが
どうせなので球の種類と色を調べてLED球にしようと思います。
RSのABS無モデルの場合、使うのはT4.7サイズが17個のようです。

パネル外したついでにエアコン吹き出し口とかも清掃しておきました。
意外と汚れてるのはフィルターがないせいかな(汗)