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午前中だけでしたが、浅間台へ。
午前中は6台。そのうち4台がBRZでした。

まずはサイロンでいつものごとくEコースを走行。
タイム的には変わり映えしない11秒台～。
6本走って11秒台半ばから12秒頭くらいまで。
今日は（今日も？）テクニカルがどうもうまくまとめられません。

路面温度が高いこともあって、テクニカルでリアを降り出しづらく
速度が低すぎると途中で食ってしまって大回り
高すぎると衛星軌道になりがちと、コントロールしきれませんでした。


その後はとあるBRZドライバーのご厚意で
三部山くらいのZ2をお借りできたので、それで4本走らせてもらいました。

スタートから明らかに縦が強い感覚。
サイロンより1000回転上乗せしたスタートでもしっかり前に出ていきます。
横も気持ち安定感がある感じで、コーナリングが楽です。
ロガーで比べてみるとサイロンよりコーナリングのボトムスピードも若干上がってます。
各所でほんの少しずつですがタイムを稼げてました。

テクニカルがやはりどうもうまくクリアできないものの
それでもサクッと１秒アップでした。ビックリ。

Z2での今日のベストは10秒5くらいのタイムで、6/9の県戦トップタイムの1秒落ちくらい。
もちろん走り込んだ分はタイムが上がってて当然なのですが
それでも1秒差なら夢が見れます。見れるかな。見てもイイよね(・∀・)

昨日お借りしたATRは本来なら午後から試そうと思っていたのですが
招集がかかって撤退したために試せませんでした。
日曜日の浅間台計測サービスに行けたら比べてみるつもりです。

BRZでは納車してからずっとサイロンを使ってましたが
やはり定番ハイグリップは走りやすくタイムも出るなと実感した1日でした。