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何とか時間が取れたのでクーラント交換しました。
WAKOSのクーラントブースターも添加。

アンダーカバーのサービスホールカバーを外して、ドレンにホースを挿してクーラントを排出。
キャップ部分から新しいクーラントを注入。

キャップとヒーターホースのエア抜きバルブを使ってエア抜き。
水平対向はエアが抜けにくい？ですね。


実際には入れ換えの為に最初に精製水で濯ぎをしています。
継ぎ足しては抜いてを繰り返し行い、半日かかりました。

あとは水温に注意しながら近所を試走して
減りがなければ問題なし。


多少は熱交換率が良くなるので暖気時間の短縮と、
水温変化に合わせて少しでも油温が下がりやすくなればと期待しています。