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ツインにPIVOTの80Φタコメーター、PTX-Wを取付けました。
回転信号はECUからで、電源はOBDコネクタから取っています。

設置場所はとりあえずステアリングコラム上に。
本体が軽いので付属の両面テープでステーを貼り付けています。
今後、位置を変えることもあるかも知れません。


エンジン回転数が判るだけで何となく気分が違います。
回転数ワーニングは一応レブリミット？の6000にセット。
予告点灯は自動的に5000から始まります。
もっと低い回転数にセットして燃費運転にも役立ちそうな感じ。

不具合がないかチェックも兼ねて、ちょっと走りに行って参ります(^_^)/



追記：

メーターチェックがてらのリハビリ通院と買い物から帰還しました。
特に問題なく動作しています。
文字盤も視認しやすく、照明の発光も主張しすぎずで、いい感じと思います。
設置がOBD接続だけで済めば簡単だったんですが、回転信号だけECUから取らないと動きませんでした。　　　　

ちなみに通常の街乗りでは一度も6000回転のワーニング作動させられず(笑)
空ぶかしでぶん回して作動だけは確認しておきました。

次にメーターを追加するとしたら、なぜか警告灯だけしか存在しない水温計ですかね。
しばらく先の事になると思いますが、その時はパネル作って二連メーターにしてみたいです。