TSUJI@1001のブログ一覧

走行距離281キロ　給油46.3リッター
燃費　6.069キロ/リットルとなりました。

。。。前回より大人し目に走ったつもりなんだけど燃費低下(泣)
ブーストかけすぎ？　どっかから燃料漏れてる？　マフラーから小銭落としながら加速？
なにか燃費向上グッズに手を出したくなる今日この頃です(笑)

関東は週始めからあいにくの雨ですが、昼に郵便局まで出向いて10/26の筑波ビギナーズジムカーナ第７戦に申込んできました。
すごく久しぶりなので書類不備がなければいいんですが(汗)
クラスはNF4でエントリー予定なので、無事に受理されましたら当日は参加者のみなさんよろしくお願いいたします。

本番前にどこか練習会にいかないとダメですね。　あとホイールと４点ベルトも調達しないと車両申告書記入ミスで車検落ちます(笑)

タイトルで予想つくと思いますが
リアがやはりきつかったようでタイヤにフェンダーと擦れた跡がありました(泣)
軽く擦っただけのようなので実害はありませんが、やはり対処せねばなりません。

リア用には235タイヤを視野に入れてオフ+40のホイールを履かせることにします。
前後異オフセットになりローテーションが出来なくなりますが、フロントが引っ込みすぎるよりはマシ。。。かな？(汗)

本来ハロゲンライトなSpecCですが、前オーナーさんがHIDに変更しています。
それはそれでありがたいのですが、どうもこのHIDが不調でストレスが溜まります。

症状は、段差振動でかなりチラついたり最悪ライトが消える。です。
ストレスたまるだけでなく危険でもあるのでなんとかしたいんですが。

ほぼどこかの結線が甘いために起こる接触不良だと思いますが、配線図もないしどこのメーカーのものだかも判らないので困ってます。　ユニット自体が怪しくなってきている可能性もありますね。
バラストユニットはフェンダー内に設置しているようなので調べるだけでも結構大変です。

今週末は調査だけで終わりそう。。。

ちゃんとアップしてなかったホイール写真をフォトギャラリーにアップしました。　うまく撮れてませんが雰囲気だけでも伝わればと思います(汗)

自分としては軽いイメージになったので満足です。重量も鋳造のわりには軽く、一本約８キロぐらいでした。
風邪ひきタイヤですが今のところ普通には使えてます。　走りこんでどうなるかですね。