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というわけで数年ぶりに
国内Bを再取得しました。


年末に参加した千葉フェスで完走証明をもらって
一ヶ月の有効期限内にJAFに提出申請すれば取得というパターンにしました。
講習会とかクラブ推薦とかの方法もありますが、自分的にコレが一番楽なので。

郵送で提出してもいいのですが、JAFも再加入だし
記入ミスが怖かったので、千葉みなと駅近くの関東JAF千葉支部まで出向いて現地で記入しました。
JAF再加入も特別他に書類が必要なわけではなく、完走証明だけ提出してからものの10分と経たずJAF仮会員証と仮ライセンス発行。
前もこんな早かったっけな？(笑)

正ライセンスは手元に来るまで1ヵ月ちょっとかかります。
仮ライセンスでも公認競技参加に問題はありませんし、ジムカーナのシーズンインは２～３月なので十分間に合いますね。

さて、今年はジムカーナ的にどんな年になるかできるか。
頑張ってみたいと思います。

来たるべき？　プラグ交換オフの前に、一応プラグのチェックをしておきました。
手持ち工具で交換できるかの確認も兼ねて。
今ついているのはNGKのイリジウム８番。


プラグ外してみると、焼け具合も悪くなく
薄くカーボンが付着してますが街乗りにも使ってるし
このくらい許容範囲でしょう、とガシガシとブラシで落としておしまい。
４本外して、プラグ清掃して元に戻すのに一時間くらい？
めんどくさいからバッテリーは外さず作業しました。

プラグソケットも最初はちょっと使いづらかったですが、なんとかコツが判りました。
ユニバーサルジョイントやエクステンションを駆使すればなんとかプラグ交換できるのが判っただけでも収穫です。

さて、あとは交換オフの日程が決まるのを待つだけです。
まだまだプラグ交換しなくてもよさそうな感じはしましたが(笑)

えー、オフ会などではちらほら口にしていたのですが
スタッドレスを某オクに売りに出す前に
みんカラ方面で欲しい人がいれば譲ろうかと一声。
値段設定高いかな(汗)


1.スタッドレス　BS ブリザックREVO1　235/45-17　4本
　残溝8～8.5ミリ(新品時約9ミリ)　06年36週製
　室内保管ゴム柔、ワンシーズン使用。パンク修理歴無し。
　送料込8万程度で売りたし。近県手渡し可。
　極端でなければ値引き交渉も可。

近いうちに純正OPのBBSホイールも売ろうかと思ってます。
タイヤ付きかホイールのみかはまだ決めかねてますが。
値段設定もどうしよう('～')

プラグ交換用にアストロプロダクツで600円にてソケット購入。
16mm薄口のマグネットタイプ。差込みは3/8(9.5mm)
これで通販したプラグが届けばいつでも交換オフに参加できます(笑)
使い心地はその時に(`o´)

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。


さて、新年一発目の整備をしてくるかな(笑)