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先日プラグ交換して元気になったインプレッサ。
さらに予備を入手しておくかー、とポチったのはいいんですが

品番間違えてました(汗)


これGRB用じゃーん(つд・)
GDB用よりもロングリーチです。
しかもミスったのこっちなので返品もできず。
GDBでは使えないので誰か買ってくださいまし(@_@)

GRB用　DENSOイリジウムパワーIKH24（８番相当）
通常の半額とまではいきませんが１台分４本5000円ほどでどうでしょう？
メール便かエクスパック、もしくは手渡しで御願いします。
箱は若干痛みありますが、プラグは未使用新品です。

場合によっては交換する手伝いもできますよ～。

何度もらっても嬉しいものですね。
メッセージも付けてくれました。

さて、おかえしはどんなの選ぼうかな(*'-')

ガタガタと雨戸が音をたてまくってます。
うちは二重サッシなのでまだましな方だとは思いますが。

春一番？　早すぎでしょ～。
強い風ですが、温くもありますね。
明日は雨かな？




なにより車が砂まみれになってそうで夜明けが怖い(@_@)

てなわけで本日は午後からSAB柏沼南の屋上駐車場でちょこちょこ作業しておりました。

まずは補機類チェックしてからフロント足回りのアライメント調整です。
といっても今日はキャンバーだけ。
つきすぎてたキャンバーを少し起こし気味にしてみました。
キャンバーゲージを使いつつ、ちょうどいい起こし具合を探ってる段階なので角度数値は気にせず左右をおおむね合致させます。
しばらく走って問題がなければそのまま。
あとはジムカーナの練習走行してみて変更もありかな。

4：30くらいに雨が降ってきちゃったのでSABから退散しましたが、トーもあわせて調整しないとです。
週末にはなんとかしたいとこですね。


そして長らく不調だったインプレッサのエンジンですが。。。
ようやく復調しました(^^)/
復調した？　したね？　したとみなすゾ！？(｀ω´*)

結論から言えば元凶はプラグでした。
交換したばかりだったのでそんなハズはないとチェックが遅れ。
だがしかし！　碍子にヒビ入ってたよ。。。。
そりゃリークして不調にもなるよね。。。。
新品はきれいでヒビが判らなかったと思いたい(汗)
他にも補機類のコネクタやガスケット類もチェック交換したのでそのへんがトラブル起こしてたとしても改善されたハズですのでこれで安心。

ダメだったプラグを交換後はアイドリングも安定。
低速は今まででもそんなに不調ではありませんでしたが
中高速域でもうダメダメだったのが無事に復調。
5000RPM以上のパワー感も戻り、ブーストもタレずしっかり1.6x100kPaかかっております。

これで安心してジムカーナシーズインできます。
さーて、浅間台に練習走行いかなきゃ(*'-')

しばらく走り回ってみましたが、乗りやすいというか街乗りでは低速トルクが増えたような感じで発進とか楽になってます。
60キロ６速2000回転以下でも今までと違って楽ですね。　個人的感想ですが。
上まで回した感じだとあまり差が判りません。
ここしばらく不調でフルに回してないせいもありますが。

実は改善されたかなと思った不調ですが、いまだ不調なままでした(泣)
もう少しチェックしてみてダメならショップに診てもらいます。
本来最初からショップに任せればいいのは判ってるんですが、自分でなんとかしたい性質なもので(汗)

さすがにジムカーナシーズンにも突入しますし、不調なままでは参加すら危うくなるので早く解決したいです。