TSUJI@1001のブログ一覧

先日参加したG6の動画を晒します。
撮影してくださったT門さん、ガッツさんありがとうございました。


スタートは問題なし。
排水溝を回った後のターンでサイドを引いた際パイロン踏んづけ。
その後の島進入で速度を殺しきれずスラロームがきつくなってます。
排水溝一周ではフロント逃げ気味で大回り。
テクニカルでは二本巻きで失速しすぎでしたが他は大きな失敗なし。
タイムは1’08”128+P1


一本目をうまく修正すれば一秒は縮められるのでは？
と思い気合入れて挑むもスタートでストール気味に。
島に進入するときにギヤ選択を迷ったあげく速度を落としすぎ
スラロームで回転数が落ちすぎて加速が乗らずダメダメ。
排水溝一周はそれなりにうまく回せてたと思います。
最後のテクニカルはやはり二本巻きできれいに回せずロス。
予定の十分の一、コンマ一秒のタイムアップに留まりました(泣)

結局リザルトは　1’08”105　10位/16台
一桁フィニッシュはならず。

４WDクラスのインプレッサ勢と比べると
イっつぁんさん筆頭に４番手あたりのタイム。コンマ8ほど後れてます。
あ、全日本の舟橋さんは除いてますよ？(笑)
４WDクラスの方々と当日あまりお話できなかったのが非常に残念。

集中的に浅間台で練習した甲斐が少しはあったと思いますが
まだまだ練習しないとダメですね。特にサイドターンの精度が問題です。
N仕様にしてきてるうちのインプレッサは乗り方がなんとなく判ってきました。
あとは細かいセッティングのツメができれば十分戦えそうです。
年内ジムカーナはあとは千葉戦フェスティバルに参加するかどうかですが
オフシーズンも走りこみして来シーズンは県戦フル出場したいですね。

またもや浅間台。









激ラブ？





フリー指定Ｂコース
ぐっさんに測ってもらったタイムは
ミスもありましたが1'06"59
自己ベスト更新？ できました。
少しは練習の成果が出ているようです。

お楽しみの抽選会ですが、
ナニヒトツ当たりませんでした(笑)

あ、競技の結果はトップから約3秒落ちの10位/16台でした。
もう少し上位に食い込みたかったですが、
判断ミスもあり、これからの課題もできたので
頑張っていきたいと思います。

ビデオ撮影してくださったT門さん、ガッツさん、
朝早くから応援に来てくれたニコさんありがとうごさいました。

一時間ほど遅れましたが、今日も浅間台に来ています(汗)

というわけで昼から浅間台の
フリー走行に行ってきました。
排気系をノーマルに戻してから
初のジムカーナです。


現地に着くと何処かで見たインプレッサが。
Ｇ６前にサイドシューのナラシだそうです。

自分は組み替えたタイヤのナラシと、
換えた排気系の感触を掴むために走りこみ。

最初の二本くらいはタイヤがまともに食わずヘロヘロでしたが
その後は普通に食いつく様になりました。
これだけでも来た甲斐があります。

排気系の違いは走ってみると一目瞭然で、
5000回転あたりから上は惰性で回ってる様なパワー感のなさ(笑)
でもある程度車速は乗ってるのが不思議です。
扱いやすい感じはするものの、
面白みには欠けますね。

タイム的にはいつもと大差無く、
あからさまに遅くはないようです。
これは走りこみの成果とパワーダウンが
打ち消しあってる可能性はありますが(笑)
動画も撮ってあるので、じっくり検証してみます。
撮影ありがとうございました。

気持ちとしてはパイロンにもっと寄りたいのに寄り切れてない。
旋回速度も遅いし、操作も安定してませんからタイムもバラつきます。
走り込みしかないですね(@_@)

Ｇ６のコースが発表されてますが、なかなか厳しいコースのようで。
しっかり覚えて当日はミスコースしないようにせねば。