TSUJI@1001のブログ一覧

以前掲載した写真ですが
色調反転するとインタークーラーのぐんにゃり具合が判りやすい？
引っ込んだバンパーの隙間もよく判る(笑)

閑話休題
いつまでたっても中古純正バンパー、みつかりません(汗)
一時期は新品で、とも思いましたがやはりお高くつくので躊躇しています。
ホイールやメータが売れたので新品が買えないわけではなくなったのですが。
やはり活動費が削られるので出来れば安く抑えたい、でも早く直したいのジレンマ。
練習会のお誘いも頂いてるのでもう直してる予定だったのですが
新品バンパーは納期かかるとかでちょっと挫折。
普段の足があるし、シーズンインはもう少し先なのでのんびりしすぎました。
もう三週間経ってしまいましたね(汗)

いまさらですが純正バンパー、できればホワイトソリッド（W37）の
中古情報あればお教えくださると助かります。
処分を考えてるお方などもおられるようでしたら
よければお声かけください。
エボ9乗りでここ見てる人もあんまりいないでしょうが。
ダメ元でナンデスにも投稿してみました(^_^;)

Fエアダムは確保済みなので、バンパーどうするか決められるまで
ちょっとイジって遊びます(*'-')
他にも油温センサー取付、プラグコード交換、MTオイル交換とかあるので
そのへん先にやっつけちゃおうかと思います。

ずっと玄関先で場所をとっていたタイヤ+ホイール４本と
ホイール２本の引き取り手が決まりました。

これで手持ちは18インチ８本と15インチ４本のみとなりました。
場所が開いたので次のが買えまｓ

ジーンズの膝上部分が～。

長く使ってる事もあり生地が薄くなってきてましたが、穿く時に爪先が引掛かってビリっとトドメさしました。
仕方ないのでユニクロにて新しいジーンズ購入。
最近太り気味なくせに見栄張ってワンサイズダウン。
痩せないとジーンズから下腹部の贅肉がはみ出します(汗)

純正のブラケットはナンバーと一緒にひん曲がってしまったので
修理の一環でレイル製アルミナンバーブラケット購入しました。

純正は1700円程度。レイル製は3800円程度。
重量は約280ｇ→約80ｇへといくらかの軽量化。
ステーやボルト類と一緒に取説、50ページものカタログも同梱。
ソツの無いパッケージングに関心しました。

ナンバープレートはゴムハンマーでブッ叩いて
少しは修正できましたが
やはり完全には元に戻らず。
そのうち新品を申請しようかと思います。

なんとか中古の出物があったので入手しました。
数箇所フィン潰れがあるものの、
軽微なので修復してから車体に取り付けます。
純正新品は6.7万円ですが、1/3程度で購入できたので幸運でした。

リップも何とかなりそうですが問題はバンパー本体。
中古はほぼ損傷があったりするのでやっぱり新品ですかね(^_^;)