TSUJI@1001のブログ一覧

今日はちょっと買い物をしにSABまで行きました。
その時に見かけたBRIDEのリクライニングシート

DIGOII　LIGHT

まさに軽自動車向けなコンパクトシート。
店員さんに声をかけて試座させてもらいましたが、座り心地もなかなか良い感じでした。
純正とサイズ全体が近く、ニーサポートも低くて乗り降りしやすそう。
座面も薄かったのでアイポイントの変化も少ないかも知れません。
ショルダーは張り出してないので内装とも当たらないと思います。
ワキ部分だけ前後ポジションによってはドア内張りと干渉するかも？


うーん、これいいなあ。


うちのやつには
「腰の事を考えたら足より先にシートを交換した方がいいんじゃないの」
と言われました。　わりと正論。

シートとレールが車高調一式と丁度トレードオフくらいの予算なので悩みます。むう。

カーブや交差点を安全に走るために。

これを


こうする


と言う訳で純正のアシスタントグリップ装着しました(^_^)/


作業は盲蓋を外してネジ止めするだけでした。
簡単です。
ただし1型ツインではサービスホールが無いようなので、自力で穴あけとタップ立て作業が必要になるようです。

いかにコストダウン優先のガソリンAとはいえ、これは標準装備でもいいような？
個人的には室内が狭くて足の柔らかいツインでは、助手席の必須装備なんじゃ無いかと思います。

先日、換えようと思ってたのに、うっかり交換するのを忘れてたツインのワイパーブレードを交換しました。

本当ならワイパー本体ごとエアロタイプのスマートなものに交換したかったのですが、左右で五～六千円という値段に怯んで手が出せず(^_^;)
今回はブレードゴムのみ通常品に交換して逃げることにしました。

今まで盛大にビビリ音が出てましたが、静かになって拭き取りもスッキリ。
うちのやつからも音がウルサイと文句を言われなくなりました。

何より雨天時の視界確保と安全運転に繋がるので交換をサボっちゃいかんですね。
気をつけます。

今日は用事があって実家へ。

まだ保険のカタが着いてないので実家に壱号機が保管してあります。
お約束的に並べて駐車してみました。
壱号機のきれいな左側面前方だけが写るように(笑)


弐号機と並べて比べてみると、年式は同じなれど走行距離の違いが見てとれます。
ぶっちゃけ、事故で破損した部分以外は壱号機の方がキレイですね(泣笑)

走行27000キロの個体と、その三倍程走ってる個体なので違って当然ですけれども。
仕方ない事ですが、切ないですね。

その代わりと言う訳ではないですが、弐号機は大事にしつつイロイロいじって遊んでいきます。

JAFの会員とBライセンスの更新をWEBから行いました。
会員マイページからささっと手続き完了。

まあ参加するのはクローズドイベントばかりなのですが、自分の意識問題もありますので保持し続けます。


スマホアプリのデジタル会員証もインストールしてみたり。
GPS情報からロードサービスへの連絡もできるみたいです。
便利とは思いますが、当然使わないほうがいいですね(^_^;)


さて、あとは何時頃ジムカーナに復帰できるのかが問題でゴザイマス。