TSUJI@1001のブログ一覧

今日は家の事で色々動いた一日でした。
自分だけでも大変なのですが、まだしばらくはバタバタしそうです。


本来であれば今日は所属チームの新年走行会。
少しでも時間が取れれば顔だけでも出そうと思ってましたが、終日家族の事で動いていたのでそれも叶わず。
早くジムカーナに復帰したいです。


明日は午前中だけですが、ちょっと時間が取れそうなのでツインの作業の続きを。
まずは集中ドアロックだけでも取付完了させてしまいます。
助手席側の作業で勘所は何となく掴めたので、少しは効率よく作業できるはず。

キーレス化は次の週末予定ですが、配線と調整作業が主なので、簡単に終わるか、とても苦労するかのどちらかだと思います(笑)

ツインのキーレス化関連として、まずはドアロックモーターを取り付けるべく作業開始。

さんざん取り回し方に悩んだ末に、大まかな取付位置を決めてドリルで穴あけ。
ところがドリルの調子がイマイチで、位置に悩んだ事もあって穴を開けるだけで大幅に時間を食ってしまいました。

今日のところは助手席側にモーターを取り付けて、ドア内に配線を引き込んだ時点で日没(泣)

明日はちょっと時間がとれそうに無いので、また後日に続きという事になりそうです。

使えそうな部品を探して棚とかを漁ってたら年代物のシフトノブを発見。

RAZOのアルミカーボンシフトノブ(正式名失念)

カプチーノに乗っていた時からのモノなのでかなり昔の製品。
今でも似たのは販売されてると思いますが、確か初代(四年式)から使ってたハズなので二十年ほど前？


とりあえず、ツインに着けてみようとしたら、ネジがバカになってて締め切れませんでした(泣)

正確には内部のスリーブがネジ山潰れてしまってる状態。

そう言えば、元々は単なる筒のスリーブをシャフトにねじ込んで、ネジ山を形成する強引な製品でした(笑)

何台か乗り継ぐ間にネジ山も傷んでたんでしょうね。
せっかくなので、何とかネジ山を再生出来ないか挑戦してみます。

ツインの左ライトのポジション球が切れていた為、手持ちのLED球と交換。

右側もいつ切れるか判らないので撮影後、同時に交換。
ABSユニットや配線が邪魔で、右の方が作業しづらかったです。

RG製の白く明るいLEDなので、ちょっと今風？になりました。

テールもLED球などにしたくなってきました(^o^;)

ツインに取付予定のキーレス用配線。
そのコネクタなどから不要な端子を抜いたり、纏められる配線を一つに収束させたりしてます。

ただでさえ配線だらけになるので、少しでもシンプルにしておいた方が安心。

あとは実車作業で現物合わせしながらの作業となりますが、おおよそのコネクタ位置なども配置図から探してあるので少しは楽なハズ？