TSUJI@1001のブログ一覧

とても久しぶりなモスバーガー。

目新しいメニューも色々あったのですが、食べ慣れたモスオーロラソースとオニポテのセット。

ハンバーガー自体がかなり久々ですが、やっぱりモスは美味しいですね。

ようやくツインのドアミラー交換が終わりました。
3型用の首振り式から、1型用の可倒式に交換です。


中古で自家塗装済みの中古を入手して、まずは上塗りされていたラッカー黒塗装を剥離。
キズなども均してから、ウレタンのツヤ消し黒で再塗装後に装着となりました。

取付けは何の問題も無くすんなりと終わり、ミラーの位置合わせをして完了です。


これで作業時にうっかり触って、角度が微妙に変わってしまうなどの問題が緩和されるはず。
可倒式は手早く倒したり元に戻したり出来るので、夜間後続車の迷惑ライト問題にも少しは役に立つかも？

ミラーの面積は少しばかり小さくなりましたが、自分的には違和感ありません。
一応ミラー自体も、油膜落としをしてから親水加工しておきました。



ミラー交換という地味な変更点ですが、以前からやりたかった事でもあったので自分的には満足度高いです。

今日は朝からツインのドアミラーを塗装しました。
午後からは風が強くなったので、危ういタイミングでした。

アサヒペンの弱溶剤二液ウレタンスプレーのツヤ消し黒を使用。
ちょっとムラになってしまいましたが、結構塗りやすくて良かったです。
下地の色は全剥離しませんでしたが、弱溶剤の為か影響はありませんでした。

ある程度乾燥した状態だと程よいツヤ消し具合で、個人的にはちょうどいい感じです。
あとはなるべく長く、良い状態を保ってくれればと思います。

ウレタン塗料なので乾燥（硬化）が遅いのが難点ですが、ヒートガンと段ボール箱を使って簡易的に乾燥ボックスを使用して強制乾燥。
完全に硬化したかは判りませんが、自然まかせよりはかなり早く乾燥硬化してくれるはずです。
すでに暗くなってたので、明日の朝に車体に取り付け予定です。


今週はずっとBRZで動いてましたが、これでようやくツインに乗れます。
BRZを運転するのはもちろん楽しいのですが、小回りのきくツインの方がより気楽に走れます。
というかBRZだと何かと踏みたくなって困ります（笑）

今日も引き続き水槽の掃除、その他諸々を。

水換えの途中で貯めておいた水が足りなくなったりするので、補充したりしながらのんびり作業しました。

うちでは水換え専用の貯水槽にいつも30リットルほど貯水してあります。
貯水槽にはヒーターと簡易な濾過器のみで、余計なものは入ってません。
普通はそこまでする人もあまりいないと思いますが、いつでも各水槽に補充できるのは便利なので。


さて、土曜日は車の作業が出来るかどうか。
時間が取れたらツインのドアミラーを塗ってしまいたいです。

今日はいくつかの水槽の水換えとか掃除をしました。

水換えでちょっとトラブったりしましたが、何とか半数まで完了。

写真は掃除の後に餌くれモードになっているアドルフォイ。
ピンぼけもいいとこですが、スマホのカメラだと上手く撮れませんでした。

残りの水槽はまた明日にでもメンテします。