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今日は内科の定期検診へ。

前回かなり悪かった数値も、気をつけていたので少し改善。
とは言えまだ油断できない範囲なので、これからも数値改善していかねばなりません。
体重も下げ止まりでなかなか落ちてくれませんので、少し運動するようにしないと。
腰が痛くて歩けないのが響いております。

ついでに皮膚科にも足を運んで軟膏とか出してもらってきました。
指の腹とかがカサついて皮が剥けたりして、作業の時に気になってたもので。

明日はツインの助手席戻しと、リアの足回りの整備を少しやれればと思っています。
あとはBRZもツインも花粉まみれなので洗車したいです。

何だかんだと買い揃えてしまったインパクトレンチ用のソケットその他。

セミディープインパクトソケットセット一式
30mmと32mmのハブナット用12角ソケット
ピンとOリング、Cリングの予備一式
ロッキングアダプターとビットアダプター、ユニバーサルジョイントとエクステンション

以上全てKoken製。

これだけ買うと流石に出費がとんでもない事になってましたが、ユーザー車検で浮いたからと自分を騙しております（汗）

ツインの車検継続後、速攻でシートをフルバケに戻しました。

うちの場合は運転席は純正の方がアイポイントが高くなってしまうのと、腰の問題からフルバケの方が楽なのです。
純正シートだとクッションが厚いので、運転中に身体が動きすぎて逆にキツイですし。

先に運転席だけ交換しましたが、助手席は都合があって後日。
うちのやつには早めにセミバケに戻して欲しいと苦情を言われました。善処します。

今日は朝からツインのユーザー車検取得に、軽自動車検査協会の習志野支所へ。

事前に目に見える問題点は整備済みでしたし、忘れがちな発炎筒も2018年までのものを用意しておきました。
光軸とサイドスリップもテスターで確認済みでしたので、検査ラインでも何の問題もなく一発クリア。

ミッションオイル交換など、車検後整備もいくらか残ってますので時間を見ながら進めていきます。


次は3月末に控えたBRZの初車検。
これはディーラーに丸投げするので余りする事はありませんが、最低限の整備は自分でやっておきます。
一度スバルに行って車検前に車両確認とかして貰おうと思っています。
フルバケとか戻せって言われるかもしれませんし。
メーカー保証が関係なければBRZもユーザー車検で通すのですが。

BRZの方も車検に向けて、準備を進めていきたいと思います(^^)

ハッチを閉めた時に割れました(笑)
ストライカーが落っこちた時に、車体に傷がつかなかったのは幸いでした。
持病の一種という事で、予備は事前に用意してあったのでサクッと交換。

写真左側が破損したノブ。
ローレットナット周辺が割れて脱落してます。
もうちょっと厚みをもたせるか、何か考えないとまた割れますね。

とりあえず今日の夕方にはスズキアリーナで次の予備を注文してきました。
ノブとパッキン部分で1620円。もうちょっと安いと助かるのですが。