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今日はツインの方を磨いてみました。

と言ってもちょっと時間がなかったのでルーフとボンネット、左右フェンダーのみで残りは明日以降となります。

BRZを磨いた時よりもヘッド交換の恩恵が感じられました。
経年で塗装も固くなってると思われるツインですが、かなりキレイに磨けました。
磨きにかかる時間もかなり短縮できて楽になってます。

あとは飛び石キズのタッチアップ補修も少しだけしておきました。
明日になったらその箇所も磨いて、残った左右ドアとバックパネルも磨く予定です。

今日はちょっと強風で洗車や磨きに適した日ではありませんでしたが、お試しということで車を軽く磨いてみました。

ヘッド交換のおかげか回転が軽く、負荷をかけても止まるような事が無くなっています。
音も以前と比べると若干静かになっているように感じます。
微振動は増えたような感じですが、以前より疲れにくくなってるような気がします。

BRZを軽く洗車して、埃を落としてからウール+SCで磨いてみました。
以前は同じ箇所を何度も磨かないといけませんでしたが、ヘッドを交換してからは明らかに短時間で磨けている気がします。

それでも対スリ傷塗装は本当に手強いなと感じておりますが(^_^;)


研磨力はDIYレベルと考えたらこれで十分なんじゃないかと思います。
あとは傷消し効果の高いコーティングを施工すれば、十分綺麗なレベルに持っていけそうな気がします。
お試しサイズの硬化型コーティングは入手してあるので、GW中に施工できればと思います。

明日からGWという事で、久方ぶりにしっかりBRZとツインを磨こうと思っています。

ポリッシャヘッドを新しくしたので、同じコンパウンドやバフでどのくらい磨きが変わるか楽しみです。
ツインはもう一度ケミカルと粘土で鉄粉除去や飛び石キズとかの補修を。
BRZも飛び石での塗装欠けが多いので、補修をしたいです。
磨くのはその後ですかね。

明日から暫くは天気も良いようなので、のんびり作業をしていきたいと思います。

今日は午後から少し時間が取れたので、BRZとツインの洗車と鉄粉取りをしました。

ツインが結構な量の鉄粉反応でちょっと驚きました。
今回はケミカルで少し落としただけなので、次はトラップ粘土も使った方がいいかもしれません。

一方BRZはほとんど鉄粉反応は出ませんでした。
ボディが黒で見づらいですが、それでもツインと比べたらキレイなものです。
普段乗らないので、あまり付かないのでしょうけれども。


また時間が取れたら、次はどちらか磨いてみてポリッシャの能力を確かめてみたいと思います。

GWですが、BRZとツインの磨きや軽整備をしたいと思っています。
あとはうちのやつにつきあって買い出しや送迎など。

とりあえずもう一度きっちり磨く為に、鉄粉除去のケミカルをこれでもかという量で買いました。
冷静になってみたら、使い切れるのか疑問に感じるほどでしたが(^_^;)

まずはツインからキレイにしてやろうかと思いますが、天気がどうなるか。
BRZもGW中に一度くらいは浅間台で走りたいところです。