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BRIDE純正のシート用チューニングパッドや、シートレールに使うつもりのS字ステー等が届きました。

土曜日に時間があればドラレコ取付と合わせて作業予定ですが、この土曜日曜は家の用事など色々と時間が作れるか怪しいです。

チューニングパッド系は数分程度の作業時間があれば問題ないと思いますが、ドラレコ取付やシートレールの着脱は時間が取れないと難しそうです。


GTの走行距離も増やしたいところですが、なかなか思うようにならず。
年末一杯まで忙しそうなので、乗りたい気持ちばかりが先行しそうです(^_^;)

BRZに使うつもりで新しいドライブレコーダーを購入しました。

アサヒリサーチ　ドライブマンGP-1　シンプルセット+偏光フィルター

今までに使ったドラレコの中では一番大きいです。
カメラと本体の別体型等も検討しましたが、今回はドライブマンにしてみました。
ドラレコに合わせて64GBのSDXCカードも用意。

駐車監視モードの使用が前提のドラレコなので、出先での安心感に繋がってくれるだろうと期待しています。
記録画質自体も2K動画なので楽しみです。
近々BRZに取付予定です。

日曜は朝からイエローエディションに、BRIDEのVIOS3を装着しました。

どの種類を装着するか悩んだ末に、オートバックス専売モデルのVIOS3-HMK01を選択。
イエローロゴとイエローステッチなのでイエローエディションには合いますね。
すでに在庫僅少だったので購入が間に合って良かったです。

シートレールはFOタイプを使い、ポジションは一番高くなるようにセットしました。
純正比でシートリフター最上段から2～3センチほどダウンした感じです。
身長168センチでも左右のフェンダーラインが見えるので、街乗りは問題ないです。

シート交換で唯一困ったのは、シートベルトキャッチの位置がおかしくなる事です。
普通に装着するとバックルがシートに近すぎて、まともに三点シートベルトが締められません。
この点は後日ブリッド純正のステーを使用して対策予定です。


これで腰痛対策も出来たので、今後は少し運転が楽になるはずです。
走行距離も200キロを超えましたが、楽しく慣らし運転を続けたいと思います。

午前中にリハビリ通院をして、その足でSABへ行きETCの登録をしてきました。

これで高速や有料を使っての遠出も問題なく出来ます。


明日は早速ETCを活用して実家に行き、届いているフルバケ交換の予定です。

BRZはもったいなくも納車当日から雨天走行したり、その後も雨が何度か降ったりしましたので何はともあれ洗車を。
その後はしばらく乗る機会がなさそうなので、ボディカバーをかけておきました。


通販で入手したものですが結構ゴツいボディカバーで、重量感たっぷりです。
完全防水ではなく、防水フィルムや裏起毛生地を重ねた多層構造カバーです。
湿気が抜けやすく乾燥しやすいほうが良いと判断しました。

フィッティングもおおむね良好で助かりました。
車高を落としたら裾の感じももっと良くなるかもしれません。


BRZはあまり頻繁に乗るわけでもないので、土日だけカバーを外して出かけるなりすれば十分です。
洗車の手間も減りますし、鳥糞の爆撃や猫のマーキングからもある程度は車を守れるはず。
これは必要経費として、あっさり予算申請が通りました。


12月は半ば過ぎまでバタバタしてるので、年末に時間が取れたら自分で硬化型コーティングをかける予定です。
自前での施工だと、週間天気もちょっと気にしないといけませんが年末年始は晴れるのを祈ってます。