こんばんは。お疲れ様です。今日は仕事が早く終われたので職場近くのDに寄ってタントのショートアンテナを見てもらいました。結果、「確かに柔らか過ぎますね。これは交換になります。ルーフパネルも交換になります」と言われたのでお友達のまぁぱぱさんに教えていただいた「ルーフパネルは再利用可能」を説明すると「それじゃあアンテナ代だけで行けるのですが工賃が高くて…」と言う事でした。工賃が高いのは痛いなぁ」って話をしていたら「8月が点検なのでその時に一緒にしたら工賃は安く出来ます。1ヶ月早く点検しても大丈夫なので7月でも」と言う事だったので点検までそのままにしておく事にしました。「350でこんな症状初めて見ました」と言われちゃいました。メーカー保証も切れてるし…仕方ないです
最近、タントのショートアンテナの動きが柔らか~いと言うかグラグラに近い状態なんです。もう少し固いと言うかピーンと上げたら立っているのですが…しばらくしたら…シュンと降りています。何かと似た状態に家の近くにあるDに行きサービスさんにお話を聞くと…「これは外からは調整などは出来ません。だからアンテナ部分を交換となると思います。交換となると、内装のルーフパネルを取り外さないといけないしパネルも接着剤で貼り付けてあるので交換になります。部品代よりも工賃が高くなる」との事。アンテナを上下に動かしながら「確かにこれは柔らか過ぎますね~」と僕は「アンテナのグラグラって調整出来ないんですかぁ。でも交換の為にルーフパネルまで交換ってそんなんダイハツさん丸儲けやなぁ工賃ねぇ…わかりました。ちょっと考えますね。ありがとうございました」って帰って来たのですが…何か納得いかないと言うかスッキリしない気分まま帰って来ました。多分、メーカー保証も無理かも いつもお世話になっている職場の近くのDでもう一度聞いて見てもらおうかなぁ?
モビリオ(現・フリード)のライバル車として登場したトヨタ シエンタが生産が終了しこのままなくなると思っていたら…マイナーチェンジして復活しました。しかも丸くて愛らしいシエンタとは対照的な四角いマスクの新グレード シエンタ ダイス(DICE)が登場。気になるのでカタログをゲットして見ました。1500ccクラスのミニバンと言えば…ホンダのフリード/フリードスパイク トヨタのシエンタ/シエンタダイス 日産のノートがあります。ホンダのフリードシリーズは近々、ハイブリッドが出て日産のノートは近々フルモデルチェンジと言う噂を聞きます。その中で発売から年数が経っているシエンタの復活でこのクラスのミニバン市場がまたにぎやかになるのではないでしょうか?実物を見ていないんですが、カタログで見ている分にはシエンタDICEはまぁまぁパパ受けするスタイルだと思いました。僕的にはダイスのエアコンがオートではなくコストの影響か?マニュアルなのがちょっと…と思いました。
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Second Stage ドアミラーカバー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/10/18 15:08:55 |
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スズキ(純正) フロントグリル カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/10/10 10:17:21 |
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愛車と出会って15年! モビリオをこれからも宜しくお願い申し上げます。 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/09/28 18:54:21 |
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