2020年春 前期型の未使用車を探していたら・・・ 欲しい装備とスタイルがぴったり！ のFREEDを発見！即決でした。 純正でもスポーティーなFREED の良さを活かしたカスタマイズを 楽しみながら乗っています。 皆さん宜しくお願いいたします。
所有形態：現在所有(メイン)
2020年03月20日
2021年秋、増車する事になり FREED同様、あちこち探していたら・・・ なんと！FREEDを購入したお店で たまたま出会ったのが今のN-BOX。 入荷ほやほやの未使用車でした。 普段、車に興味のない嫁が気に入って即決。 プレーンなN-BOXの良さを活かした シンプルなカスタマイズを楽しみたいと ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年10月31日
2019年夏・義父のショコラを譲り受け 2021年から娘が主に乗っています。 義父が大切にしていた想いをしっかり 引き継ぎ、大切にしています。
所有形態：現在所有(サブ)
2019年07月13日
2017年～ミラジーノの後継で我が家に やって来た二代目タントカスタム。 初代はターボ車。今度はNAエンジン。 L350Sタントカスタムの魅力は 精悍なスタイル・インパネの美しさ。 そんなタントを最後まで愛情込めて 乗っていました。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月04日
ノスタルジックモダンなスタイルと ブリティッシュグリーンのカラーが 魅力的なミラジーノ… ずっと乗り続けるつもりでしたが… 残念ながら故障頻発の為2017年6月に タントカスタムにバトンタッチしました。 ミラジーノは所有する事に喜びを感じる 素晴らしい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2015年07月26日
大きなヘッドライトが優しい表情の 前期型モビリオです。 シンプルモダンなスタイル＆インテリア そしてクラスを超えた広い室内が ホンダモビリオの魅力です。 新車から11年乗ったモビちゃん、 2013年6月・両親へ譲渡。 アルミ装着でスポーティーに変身。 ちょうど良いボディサイズ 等が大好評！で父が汚 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年10月12日
JBライフのターボモデルダンクＴＲです。 精悍なフロントマスクとターボならではの 鋭い加速に試乗して即、購入した車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年09月15日
初代タントカスタム（L350S） RSベースの特別仕様車 “カスタムVSターボ”に乗っていました。 【カスタムVSターボ特別装備】 専用メッキグリル トップシェイドガラス 専用シート表皮(プロテインレザー&スエード調) キーフリーシステム(イモビライザー付) 専用15インチアルミホイール を装備し ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年09月01日
ライフＴタイプです。ルーフレールを撤去してモデューロのフルエアロを組みホンダマークをバリュースポーツのイエローに交換して内装はセンターパネルを木目調にして乗っていました。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月15日
免許を取って最初に乗ったミニカトッポで 母親の車でした。今のタントやパレットなど ハイト系軽自動車のご先祖様的な車でした。 当時、地元で納入された第１号車であちこちで 注目度抜群の車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月15日
全てにおいて バランスの取れた ミニバンです。 どちらかと言うと 地味な方ですが 逆に言うと飽きのこない 車だって事です。 このサイズでほんと よく出来た車で 未だに色褪せません。 ホンダモビリオ、 おすすめの１台です。
2014年06月14日
