たみぱぱのブログ一覧

今日のお昼ご飯は…ちらし寿司に肉うどんです。ちらし寿司はすし太郎を混ぜただけなんですがちょっと彩りが…(^_^;)なので枝豆をゆがいていたのがあったので皮をとって寿司の上からちらして見ました。いい感じに(^_^)v美味しく食べてお腹いっぱいに。さて、Ｋスタでも読みながら…ドアストライカーを換えるか？エアロワイパーに換えるか？ＰＷスイッチパネルを換えるか？って考えてたら…寝てしまうかも？(笑)

こんばんは。お疲れ様です。昨日は名神高速集中工事(リフレッシュ工事)の影響で帰宅が遅くなり３時間ちょっとの睡眠で今日は業務研修でした。眠た～いと思いながら研修を終え職場からすぐのＤに寄りタントのエンジンオイル＆エレメント交換＋タイヤローテーションをしてもらいました。作業の間は落ち着いた綺麗な店内でアイスコーヒーとお菓子をいただきながらのんびり過ごしていました。Ｄにいるって言うより喫茶店にいるような感じでリラックス出来ました。いつもスマートな対応でほんと良いＤです。ありがたいです。来月末は定期点検でアンテナの交換作業もあるので前日から入庫するので代車を用意してもらう事に。代車はどれでも選べる状態だったのでタントエグゼに。エグゼに乗れるのが楽しみです。

タント＆タントカスタムがマイナーチェンジしました。以下、ダイハツ工業ＨＰより…
ダイハツ工業(株)は、軽乗用車「タント」を一部改良し、6月6日(月)から全国一斉に発売する。
今回のマイナーチェンジでは、「タント」のNA全車「第2世代KFエンジン」を搭載。燃費改善を図り「タント ウェルカムシート」を除くNA全車でエコカー減税の75%軽減レベルに適合した。
※「タント ウェルカムシート」「タント スローパー」は持ち込み登録となるため、登録時の実測値(寸法・重量)により減税対象から外れる場合や減税率が変わる場合があります。
【改良点】
エコカー減税の75%軽減レベルに適合(「タント ウェルカムシート」を除くNA車)NA車に「第2世代KFエンジン」を搭載
タント＆タントカスタム【主な改良点】
平均燃費計を標準装備(カスタムL)ドアの施錠・開錠が手軽にできるリクエストスイッチ(運転席)を採用(キーフリーシステム搭載車)リヤオーバーヘッドコンソール(ルーフイルミネーション付)を標準装備(カスタムRS)と言う内容のマイナーチェンジです。これからもますます“みんながハッピーになれる車”タントシリーズがたくさんの人達に愛されますように。さて、カタログ請求しようかな？(^_^)

と言ってもプルバックカーのお話なんです(^_^;)昨日は休日出勤をしてました。同僚から以前「タントカスタムのプルバックカー(３７５)がリサイクルショップにあるので買って来ましょうか？」と言ってくれたので「お願いします」と頼んでいた物を持って来てくれました(代金はちゃんとお返ししました)。自宅に持って帰ると乗り物のおもちゃ大好きな次女に早速見つかりいつのまにか「わたしの！」状態に。でも次女にはすでに３５０＆３７５タントカスタムを各１台とタントエグゼ２台とソニカとホンダモビリオを各１台のを計６台を所有。これは僕が…と「お父さんにちょうだい」と言うと意外とすぐに「はい、どうぞ」と返してくれました。これで僕は３５０＆３７５タントカスタム各１台と新型ムーヴカスタムを１台の３台に。大切にしまっておこーっと(^_^)

こんにちは。お疲れ様です。タントのアンテナの根元がグラグラで(柔らかい)ショートアンテナが立たない状態に先日からなっていてラジオの受信状態があまり良くありません。なので受信状態を良くするためにショートアンテナ→純正アンテナ(長く釣竿みたいな)に戻しました。次回の定期点検でアンテナの根元を交換するのでそれまでの間の措置です。通勤時間帯が早朝・深夜になる事が多い僕はラジオをよく聴いているので受信状態が良いのはありがたいです。朝はオールナイトニッポンなど夜はＦＭ京都(α‐station)をよく聴いています。この純正アンテナは長いのでアンテナが寝ている状態でも受信状態は良いのですが…風が強いとアンテナが前後に揺れて屋根に「カーン」と当たる音がするのが…(^_^;)