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なぎ？の愛車 [スズキ マイティボーイ]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ワークスエアロとエトセトラ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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ワークスエアロとエトセトラ
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頑張ればなんとかなる。

どうやったら付くのか不思議だったけどフェンダーアーチを加工して横面を合わせて無事装着。

取り付け方は十人十色なのでオフ会などで他の方のを拝見すると凄く勉強になります。
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ワークスエアロとエトセトラ
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リアのサイドラインは全然合わないので、結構加工が必要でした。
ボデーを板金するのは大変そうなのでバンパー側をざっくり切り落として終了〜
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ワークスエアロとエトセトラ
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んで、一番めんどくさいサイドステップ。

そのままだと長くて合わないんですよね…
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ワークスエアロとエトセトラ
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んなもん切っちまえっ！の図
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ワークスエアロとエトセトラ
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ワークスのパーツではないのですが、ターボ車らしくボンネットにダクトを装備。

ワゴンRのヤツです
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ワークスエアロとエトセトラ
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グリルは純正（後期）のスリットをくり抜いてメッシュ貼り
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ワークスエアロとエトセトラ
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ついでにミラーも交換。

当時流行ってたベビーターボミラー。
ブルーレンズが後続車のライト反射を抑えてくれるので車高短車には嬉しい逸品

※取り付けの脚は短く加工してあります
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