幸福丸のブログ一覧

私のムスコさんも、あと7限程で自動2輪の教習を卒業できそうです(o^^o)

ボチボチとGNクンの乗り出しも近付いてきております( ^ω^ )
良いバイクライフが迎えられるよう、今日も一緒に整備しましょうねー(๑>◡<๑)

という事で、爆音マフラーの消音をしていこうかなと(^^;

今のバッフルはちょっと近所迷惑な上に、ネジ固定部分に亀裂が入ってるので、いっその事バッフルを新調しようかなと٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

ネットで購入〜！
古いバッフルを外してみると…フタだけタイプ？折ったのか？


とりあえず新しいものに変えましょう(^-^)


グラスウールを巻かずにバッフルだけ入れてエンジン掛けてみたら？
何も変わらん。。。爆音や(o_o)

で、付属のグラスウールを全部巻いて、針金でぐるぐる巻きにしてから再びセット‼️ エンジン始動してみたら…

良い感じに静か？
アイドリングでは静かになりました！
回すとそれなりに良い音♪
若干吸い込み音が出るように(ﾟωﾟ)




もう乗り出せる状態ではあるけど、チェーンとタイヤを変えれば言うことないかなー( ^ω^ )

ガス欠のような症状…

前にインテークマニーホールドは交換したから、2次エアを吸い込むとは考えにくい・・・　　というか、2次エアの症状では無さそうかなー？

で、キャブが疑わしいと思い、キャブについて調べてみた。
負圧式キャブ…
アクセル開度でニードルが動く。
エリミを買った時に、キャブのオーバーホールはしたから、ジェット類が詰まってるとは思えない。
で、前から気になってた部品の事を思い出しました(๑•ૅㅁ•๑)

キャブのオーバーホールキットを買った時に、交換できずに余ってたブツ。
それが写真のブツなんです。
ダイヤフラムっていう薄いゴムでできたやつ。
気になって調べたら、こいつがアクセル開度の負圧によって上下してニードルを動かしている…？
という事は、このゴムが調子悪いとニードルが動きにくく(または動かず)なってエンジンが吹けなくなる…
オーバーホールした時に、このダイアフラムも変えようとしたけど、ウチのエリミはプラスチックと一体型(分離は出来そうに無かった)やったんで、交換せずに戻しておいた。
コレちゃうん？　他のとこは新品に変えたから調子悪くなる要素がない。

あと一つ気になるとすれば、エアクリーナーの劣化でボロボロになったフィルターが吸い込まれて…みたいな情報も見つけたけど、コレはバラした時についでに見ればええかな？

とりあえずダイアフラムを交換するど‼️



コレです！
オイラの年式やと、一体式の部品みたいですね。
で、コイツをポチり…



…
…
…
ナンテコッタ…廃盤商品⤵︎

それからネットで検索するも、互換品っぽいもので1ヶ1マン3ゼンエン〜⁉️
イヤイヤ、ぼったくりすぎでしょうヽ(￣д￣;)ノ

でも、探しても無いものは無い…⤵︎
とりあえず、その中でも信頼できそうなやつをポチっとしときました(泣)

旧車ってこーゆう時ツラいなー…
最悪はFCRキャブに換えるとか⁉️ エリミには不釣り合いかな^^;