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  9. NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～ [ユウキとミサト]
えすにせんからS660とN-BOXと黒いVEZEL！

ユウキとミサトの"白Nぼっくす" [ホンダ N-BOX]

   

整備手帳

作業日：2022年4月2日

NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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2021/12/13～3ヶ月半で110日間程の冬装備から春夏モードへタイヤ交換。　この冬の降雪積雪はほんの数回でしたが、スタッドレスの安心感ありがとう！
2
NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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ラクチンなジャッキとテコレンチでタイヤ交換。距離は14,611kmでこの冬のスタッドレスでの走行は-13,934＝677kmでした。
この夏タイヤは・・・軽い！
3
NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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持った感じスタッドレスよりかなり軽いので、持ったまま体重計に乗って軽量したら＜タイヤ＆ホイール＞・・・なんと！
スタッドレス＝12.2kg
この夏タイヤ＝10.3kg
1.9kg/本の軽量化（スタッドレスの84％です）
4
NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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ちなみにホイールはネットで買ったサマータイヤ＆ホイール４本セット。シュナイダーSTAGというお安いホイールですが「軽量」とPRしてました。
ほんとだ！　軽かった！
タイヤは純正サイズ155/65R14、ホイールは4.5J14inset43mmです
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NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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ホイールナットは短めコンパクトタイプですが、ロックナットが普通サイズなので少し出っ張ります( 一一)
inset43は純正鉄チンinset40より少しだけ内に入りますが・・・
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NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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トルクレンチで108N・ｍ（11kgf・m）で締め付けて終了！
作業後のトルクレンチは緩めてバネのへたりを防止します
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NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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今までの純正鉄チン＋ホイルキャップは３年半経過してホドホド古びたし、やっと夏タイヤのアルミホイールデビュ～(笑)
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NBOX=夏タイヤ・・・アルミデビュ～
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空気圧ちょい高めで届いて今日が履き始めでならしドライブに出ましたが、乗り心地は普通で意外にマイルド。
こっちは例年よりサクラが遅く記念写真は・・・
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この記事へのコメント

ライトバン59
2022年4月3日 8:52
ユウキとミサトさん
おはようございます。
Ｎ－ＢＯＸいいですね。
１ＢＯＸみたいに重そうですが（笑）
燃費もいいんですね。♪
スポ－ク系のホイ－ルかっこいいです。
ご紹介ありがとうございました。
コメントへの返答
2022年4月3日 9:23
おはようございます！
コメントありがとうございます(*´з`)
車名別では販売数ほぼトップだけに、実際乗ってみても良いクルマですよ～
このホイールはもう10年位続いてるロングセラーみたいですよ。コスパ良いです(笑)

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