ユウキとミサトのブログ一覧

数日前に地元の公園で・・・


タイトル画像の掲示物タテカンバン


今になって文字を読み返してみたら

＞来園のみなさまへのお願い
＞特定外来生物　「クビアカツヤカミキリ」　Aromia bungii　にご注意ください

体長 2.5 ～4cm
首(前胸)が赤い
体はツヤのある黒
特徴は「フラス」
＞幼虫はサクラやウメの木の中を食い荒らし、木を枯らしてしまいます。被害に遭った木の根元には、かりんとうのような形をした「フラス(木くずとフンが混ざったもの)」が大量に落ちているのが特徴です。

＞園内で見つけたら、すぐにご連絡ください　☎ 029-244-5454
被害拡大防止のため、駆除(くじょ)にご協力下さい。

＞※クビアカツヤカミキリは「特定外来生物」に指定されており、生きたまま持ち帰ったり、他の場所に移動させたりすることは法律で禁止されています。
※皆様からいただいた情報は、公園内の樹木を保護するための駆除活動に活用させていただきます。

＞偕楽園・弘道館の歴史ある自然を未来へ残すため、来園者のみなさまのご理解とご協力をお願い申し上げます。
偕楽園公園センター

・・・という備忘録。　（Googleレンズで画像のテキストコピー）

こんな公園です

千波湖畔の遊歩道は一周約３ｋｍ


今年できた箱物は盛況

梅雨もあと数日から数週間。　　その後は暑い夏！　蒸し暑いかメチャ暑いか

雨が降る前に散歩してたら、
人が大勢歩いてる湖畔の遊歩道に
・・・なにか動いてる！

と思って近づくと

タイトル画像の「小さ過ぎる鳥」

パソコンでGoogleフォトを開いて元の遠巻き写真をトリミングして拡大してGoogleレンズをクリック！
・・・結果

画像検索から出てきた候補は「シジュウカラの幼鳥」がトップ３、いやトップ１３！　その他の名前の鳥は現れず、シジュウカラと確信！
親鳥がどんな見た目なのか、思い出せず、想像も出来ず・・・あとでググる

ちなみに、シジュウカラの成鳥の大きさは？　・・・と尋ねると
＞AI による概要 シジュウカラの成鳥は、全長約14〜15cmほどで、ほぼスズメと同じくらいの大きさです。翼を広げた長さ（翼開長）は約22cm、体重は約11〜20g と非常に小柄な鳥です。
＞より詳細な身体的特徴は以下の通りです
全長：約14.5cm（Wikipedia の記載では約13〜15cm）
翼開長：約22cm
体重：平均して約14〜16g前後
＞頭と胸の黒い模様（ネクタイのような筋）や、白いほっぺたが特徴で、スズメと同じくらいの大きさの鳥を探す際の目安になります。日本野鳥の会 や サントリーの愛鳥活動 などでもその特徴が詳しく紹介されています。シジュウカラの特徴や見分け方についてさらに知りたいですか？オス・メスの違いや鳴き声についてもご案内できます。
・・・なるほど～

で、地元の千波湖畔遊歩道での元の写真はこれ

・・・あまり近づくとパニック起こすと心配して１メートル位は距離をおいてパシャ！

たまたま人が歩いてなかった瞬間。　周囲をガードするようにかがみこんで、このなにかの「ヒナ」が無事に通路脇まで退避するのを確認

この歩道沿いの排水溝グレーチングを早足で渡り切って植栽のエリアまでたどり着いたところでその場を離れました。　数十分前に少し離れた桜川横の舗装路を大き目のアオダイショウがゆっくりと横切っていたのを思い出し・・・ヘビに呑み込まれないことを祈りつつ・・・　カラスとかも天敵なのかも。野犬はいません。

それにしてもあの「ヒナ」（シジュウカラ）はどこから来たのか？？　不思議。

地元の「千波湖」には、数年前までは多数のハクチョウが暮らしてましたが、ここ数年で数減らし（繁殖中のニセ卵差し替えなど）が進み、ハクチョウは数羽のみ、逆に黒鳥？コクチョウが少し増えて子を４羽も育ててるツガイも・・・

ここ数日はこんな雨の日続き

先週の土曜日も雨。梅雨の中頃は最高気温は25℃以下程でしのぎやすいけど、もっと太陽光が欲しい日が続く。

たまには

こんなお天気が有難いこの頃です。

数日前の散歩での風景

近所の那珂川の堤防遊歩道からの眺め。小舟が川に出ることもあるのか？　朽ち果ててない木の舟。

大雨洪水防止でこの河川敷では堆積土壌の掘削処分が進み、水位上昇での越水リスク低減！


というこの時期、明日6/21は夏至。

++++2026/6/21(日)追記+++++++++++++++++++++++++++++
夏至の頃。　梅雨の晴れ間に　近所散歩で

カモの親子連れ

帰ってから写真で数を数えたら・・・子ガモは11羽!!

九州マイカー旅の何日目？8泊/全9日
で5/31(日)は旅の8日目。
無事にここまで自走して、帰宅まで
約600kmでした。（全行程2570km）

タイトル画像は、5/30の宿泊地の宿に
チェックインした後で予習した滋賀県彦根から中央道経由での山梨県甲府までの道のり。ETC割引が計算されてるのか否か？￥5,000-の表示。　実際はそれほどかからない予定。

彦根のホテル朝食を済ませ、チェックアウトしてヴェゼルを停めたままホテルの送迎ミニバンバスでJR彦根駅まで移動。　
駅前の時計は朝の9時10分。日曜日なのに観光客の姿は未だでガラガラ

そこから1km程の彦根城目当ての散策。彦根城からはクルマまで約2kmなのでグルっと回るとちょうどいい散歩コース


日曜の朝は、いつもこんな感じなのか？・・・

彦根城エリアに到着。　遠くからは見えていたお城は見えない

まあ、まわりも風情あるし・・・

案内図看板にあった内堀の外周を反時計回りに回ってみました。

梅雨前のさわやかな温度湿度で、この長旅中も毎日１万歩以上歩けました


彦根城は小さくてもお城の敷地は広かった！

スマホだけど写真も撮れたので、このままホテルまで歩いてマイカー旅の再開！
・・・と思って歩き出したら・・・

風情のある街並みと、ご当地キャラのミュージアムとか、チラ見散歩でした。

彦根を出て冬のニュースに良く出てくる「米原＝まいばら」を走ったら東海道新幹線の列車と数本遭遇。　次の経由地で給油の３回目＝岐阜県各務原市。

ここにもイオンモールがありましたが・・・

次のイオンモール土岐（岐阜県内）のラウンジで休憩して、14時半。

残りは中央道メインで山梨へ


写真の情報を調べたら場所は中央道の駒ケ岳SA。背景の山々は南アルプス！
3,000メートル級の山々がこんな風に見えるこの場所は・・・
＞駒ヶ岳SAの詳細な情報は以下の通りです。
標高: 784 m
所在地: 長野県駒ヶ根市赤穂
主な特徴: 中央・南アルプスの雄大な景色を一望できることで知られており、下り線（名古屋方面）では信濃路最後のサービスエリアとして地元のお土産やグルメが充実しています。
・・・どおりで燃費が下がってた訳です( *´艸｀)
夕刻には山梨県甲府市の手前まで到着　長い下り坂でした。

夕景の富士山には残雪が縦スジに・・・
　日光連山の男体山の山頂付近も残雪があるけど、今年はもう消えたかなぁ？？

この日5/31の高速代はETC休日割引で2,920円！

親戚の子に先日の浦安土産を積んできたのでファミレス待合わせでプレゼント。
宿に着いてこの日の走行チェック

岐阜で給油してから250kmちょっと走り、水戸までガソリンは余裕！
その後はこの旅の最終宿で爆睡。

旅の最終日は6/1(月)　この日もお天気はバッチリ！

サントリー登美の丘ワイナリー(山梨県甲斐市) に何十年ぶりかで行ってみたら

甲府盆地が一望の場所でした。　記憶はこの写真のようにカスミがかって（笑）

月曜日の午前中早い時間帯のお客様はこの程度かぁ～

その後、桔梗屋でトイレ休憩して、中央道から圏央道を走って・・・

圏央道に入って間もなく渋滞。　途中に手頃な抜け道もなく、そのままノンビリ。

無事に水戸まで帰りついて、

今回のマイカー九州旅のETC高速代のまとめ写真。
と、帰宅時のトリップ「B」2571km・・・この日の走行は約291km

ということで、この旅の締めくくりでした　( *´艸｀)

無事に帰れて、お天気も良くて、ほんとうに良い旅でした

みごと梅雨入り前に行ってきた念願の
九州マイカー旅も、後半は山口県から
日本海側をひた走って
5/29(金)福岡県宗像市～鳥取県米子市
5/30(土)米子～天橋立(京都府)～彦根市
5/31(日)彦根～岐阜県で給油～甲府市
6/01(月)甲府～圏央道～つくば～水戸市
というルートで無事に帰宅。念のため山陰地方と九州の地名には県名を書いておきます。

タイトル画像は、旅行前に計画した地図メモ。出発から帰宅前日までをのルート等をひとまとめにし、個人情報など引き出されて困ることが無さそうな鮮明度にしましたが、およそ走ったルートと宿、時間とお金の検討など努力の跡が判るかと・・・

走ってる途中では違和感があった道路の案内標識や看板の県名でしたが、こうして旅を終えて書き込む際にパソコンで地図を確認して改めて走ってきたルートに納得！
茨城～千葉～埼玉～東京～神奈川～静岡～愛知～三重～奈良～大阪～
＜瀬戸内海上＞～大分～福岡～佐賀～長崎～佐賀～福岡～＜関門トンネル＞～
山口～島根～鳥取～兵庫～京都～福井～滋賀～岐阜～愛知～長野～山梨～神奈川～東京～埼玉～千葉～茨城

さて、5/29amに九州から本州に渡って給油を済ませて向かった観光地は、ここ

ここは時々はテレビにも出る場所らしく・・・

NHK山口放送局のお天気カメラが設置されてました。

それにしても本当に良いお天気に感謝！　　でした。

次に休憩がてら立寄った道の駅からの風景は・・・

NAGATOって長門という町なのか？　まだ山口県。角島からほぼ１時間走った場所でした。　・・・ながとのよめさん～♪・・・という歌が頭をよぎり（笑）

～17:50まで　山陰道（ほぼ無料区間）をひたすら東に走って（途中休憩は略）

だいぶ陽が傾いた頃に出雲大社＝島根県に立寄り。出雲大社の参拝儀礼はちゃんと
＞AI による概要 出雲大社（いずもおおやしろ）の参拝儀礼は、「二礼四拍手一礼」が最大の特徴です。一般的な神社の「二礼二拍手一礼」とは異なり、神様へより深い敬意を示すために行われます。
これ、ブラタモリで見てたので知ってました(笑)

まずは駐車場に近くて巨大しめ縄の神楽殿に行って、まだ閉門されていなかったエリアも散策/参拝。

小さめなしめ縄の社は「拝殿」ということ、今さっきググって調べました(笑)
この時間はほぼ18時。普通の観光地の観光施設なら営業終了。門扉を閉ざすのかなと思ってましたが、夜間も開放しているのでしょうか？？


「遷宮」って伊勢神宮の話は有名に思いましたが、さすが出雲大社でも？？

ホンダバモス顔の消防車が、これアクティトラックなのか？　自衛消防組織があるのでしょうね～

出雲大社は縁結びの神さまらしいので、その風景もパシャ

大木に巻き付けられた白い紙は年に何回か撤去されるのかな？

出雲大社をあとに、鳥取県まで走り夕暮れ。19:11でもまだ明るい西日本時差。

休憩したここは島根県？松江市。この日の宿は鳥取県米子市でここから40km弱で宿＝皆生温泉に到着。　この日の走行チェック！

下関で給油してから373km走行！　無料高速をのんびり走って燃費も上々。帰宅までにもう１回給油します。（岐阜でセルフ給油予定）


翌日のルート検討。
この日5/29のETC料金は1140円！　・・・山陰道は安くて快適でした。

翌日は5/30(土)　早い朝食後に窓の外を眺めると、日本海が徒歩圏！

朝食後の散歩がてら、この旅の日本海の見納めになるかもとパシャ！


その後、鳥取砂丘を目指し東へ走る途中のトイレ休憩で　10:40。宿から約76km

白兎海岸という神話の里をうたう道の駅（白うさぎ）　日本海間近！

この週の日本海は穏やか！　真冬の東北地方の日本海は荒れてるイメージです

目的地の鳥取砂丘までは宿から約90km。11:20には砂丘を初めて踏み

茨城の「ひたち海浜公園」の「みはらしの丘」を彷彿とさせる風景。ネモフィラとかコキアとか一生に一度は行ってみたいという・・・地元民には感動薄いけど

スニーカーを脱いでサンダルで見に行ったけれど、砂丘の上まで歩くのはやめ。

大きなクルーズ船らしき構築物発見！・・・なんだろ？？
まあ、日本海は遠きに在りて眺めました(笑)

次は「天橋立」へ今になって調べたらクルマで112 km。高速使って２時間ほど
写真を振り返ったら11:50～14:18まで2時間半かかりましたが、お天気ヨシ！


安くて空いていた駐車場にクルマ停めて天橋立ウォーク！

観光遊覧船が通るために、橋が回転して大きな船を通すという「電動？可動橋」
という橋の回転に遭遇。　毎回ギャラリーに注目される感じ。

アマノハシダテも見たし歩いたし・・・この日の宿に向かうことに・・・


トイレ休憩したこの場所は・・・Googleフォト画像をそのままググったら・・・
＞AI による概要 この景色は、福井県若狭町にある舞鶴若狭自動車道の三方五湖パーキングエリアから撮影されたものです。
・・・これが今回の九州旅での日本海見納めでした。

その後、夕暮れの琵琶湖

からの～宿にチェックイン。ちょっと落ち着いてからこの日の走行チェック！

下関で給油してから749km走行（この日は378km）したので、帰宅前にもう一度の給油は必須！　5/30(土)の宿泊地は滋賀県彦根市でした。

ちなみに、旅行の始めにリセットしたトリップ「Ｂ」は・・・1963km！

振り返れば、帰宅時は2570km程でしたので、ここから水戸まで残り約600km！　給油してもう一泊してノンビリ帰ります　( *´艸｀)

続きは　また！

令和８年の梅雨入り前を期待して計画した
九州マイカー旅は、結果、梅雨入り前で
台風６号の前週に走破して、無事に本州へ

タイトル画像は、北九州市と本州西端の
下関市を繋ぐ「関門橋」
関門海峡の幅は？
＞関門海峡の幅は、全体としては約650〜2,200メートルですが、最も狭い場所（早鞆瀬戸・はやとものせと）では約600〜650メートルしかありません。


関門橋の長さと高さは？
＞AI による概要 本州（山口県下関市）と九州（福岡県北九州市）を結ぶ⁠関門橋の長さと高さは以下の通りです。
・橋の全長: 1068 m
・海面からの高さ: 約 61 m
橋の下を大型船が余裕をもって通過できるように海面から高い位置に作られています。

高台からの門司港の眺め

対岸は本州＝山口県の下関

このふたつの町の略図が海面に近い下の方にありました。


関門橋と関門トンネルを拡大して見ると・・・

橋とトンネルは真上から見ると百数十メートルずれてる！　Googleマップで距離を表示したら183ｍも離れていました！

で、めったに来ないので、関門トンネルを歩いて関門海峡を渡ってみることに

・・・といっても車道を歩くのは無謀なので、「人道」トンネルを・・・

こんな造りのトンネルでした！

トンネル人道の中央付近で最も低い場所は海面下58m！　という説明書き

まあ何十年も水没事故は無いようなので歩いて渡りました！

県境の表示あり（トンネルの約半分かな？）


せっかくなので、本州へ徒歩で上陸！

なんか、妙な達成感！・・・誰かに自慢したい気分でした（ここでしてる（笑））

北九州に歩いて戻って、この旅の最後の九州の眺め。

数多くの風景は目に焼き付かないのでパシャ！　（パシャは1000以上あった！）

本州に渡ったら、すぐにほぼ地域最安のガソリンスタンドで給油


そして、良い天気の中で次の目的地に・・・

SNSでよく見かける定番の観光地！

ほんとーに良い天気でラッキー!!!

続きは、また～