ユウキとミサトのブログ一覧

３月も終わりですが、
サクラが満開というこの時期、
隣県までドライブを。

茨城県に隣接した市町村？
タイトル写真は、地元での桜の風景。トンネルの向こうにもサクラサク。

家から50kmちょっとの場所。

何やら工事中です。

バックホー？っていう重機が、休んでました。年度末です。


ここはhondaの研究所が在る芳賀町。

工事の看板が出ています！・・・ＬＲＴ。


サクラのトンネル。この並木は残っていました。


マイクロバスとか砂利トラとかも往来。


それにしても・・・・近未来の交通機関を通す工事とはいえ

楽しみだったサクラの風景がひとつ消えました( ；∀；)

樹齢50年位？のソメイヨシノ並木が伐採された風景
切り株をのこしたままなのか？　後で何かの植栽に変わるのか？？
なんか寂しい気持ちに・・・

残っている方のサクラのトンネルを散策

時折通る大型車の巻き起こす風でサクラの花びらが舞い上がります( *´艸｀)


舞い降りた花びらもまた春の風情

緑も元気よく「春」本番です！

かしの森公園　という看板。

かしの森公園通り・・・

看板のある大通りを往来するクルマのhonda率が高い場所です(笑)

では、そのＬＲＴの通る予定現場の様子。

大通りの右側に見える白っぽい大きな建物はhondaの研究所か関連の施設建物!?
最近の組織変えで「ホンダ技術研究所」ではなくなったのかな？？

ちなみに今年のサクラは例年より数日は早かったみたいで・・・
同じ場所の去年2020年の様子、その前2019年の様子で比較できます(^^)/

+++++2021/4/1一部写真など追記+++++++++++++++++++++++
　後のために、切られた桜の大木の切株・・・

　切株の観察用写真・・・伐採後いや「伐木」の後かな？、相当な期間が経過してるのか年輪はよく見えない。。直径50～60cmあり！

　ちなにみこの日のカメラは・・・

　2006年製のNikonのデジイチ入門機。新品の互換電池（非純正品）で問題なく撮りまくりました!!　VRズームレンズ使うと電池消耗多めだけど。。

+++++2021/4/1一部写真など追記はここまで+++++++++++++++++

今日のクルマは７年乗ったFIT3でした。


hondaの研究所周りのサクラを満喫したので帰りますが・・・

帰り道に立ち寄った道の駅

真新しい郵便ポストの真ん前に駐車。　花粉で汚れたFIT3が、けっこう艶やか。。
この日、東京は大陸からの黄砂騒ぎでしたが、この辺りは少なかったかも。

道の駅もてぎの花壇。


直ぐ近くには、旧古田土邸!?!?・・・よく分かりませんが。

すぐ裏手は真岡鐡道ですね。

横を流れる河川の両側にも桜並木

こんな感じの桜

少し先に進むと・・・


しだれ桜

振り返ると・・・道の駅のカラフルな遊具も・・・

ズームレンズをちょっと望遠にしてボカシてみると絵になるかも。。

桜並木の先には・・・

橋の端に「逆川」、道の駅もてぎ0.8KMって800ｍ程歩けました(笑)
引き返します。

枝垂れてた桜の花をアップで・・・　まだ数日は見頃っぽい感じでした。

ほぼ日没の時刻なので帰路につきました。

途中、買い出しのスーパーの駐車場で、FIT3は15万km超過。

燃費良好！

冬から春へと気温と共にecoになるi-DCD。もう少し乗る予定です。。

ホンダといえば・・・HondaJet関連の記事が出てました。
＞ホンダジェットは主翼上にエンジンを配置する斬新な機体で、藤野道格（みちまさ）氏（弘前高－東大出）が社長を務めるホンダ米子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」が開発。現在、同クラスの世界シェアは5割を超えている。藤野氏が青森県にゆかりがあることなどから、最初に製造され2003年に初飛行に成功した機体の実物が同館に寄贈された。


・4月20日にリニューアルオープンする青森県立三沢航空科学館（三沢市）


・・・コロナが去って東北旅行が出来るようになったら行ってみたいスポットです。
家から約560km！・・・ん～　ちょっと遠いけど、クルマは何で行こうかなぁ～　と
コロナ禍に明るい未来を考えるのも楽しみで(笑)　

令和３年３月。
30年前は平成3年3月でした。
この春は例年より暖かいのかな？
近所の桜が早くも満開近し!!

小学校のソメイヨシノは、入学式には終わっちゃいそうな具合です。
巷では新型コロナは感染者微増続きで第４波の始まり・・・自粛は続くよ、いつまでも・・・

家の中からの風景。3月27日の午前中。

春休みの小学校の校庭。

マスクをしてる子、してない子。　　


見える範囲のソメイヨシノはあと数日で桜吹雪でしょう・・・


桜の間から異物的な・・・街灯。

サビたフェンスが風情ある風景。

穏やかな春休みの土曜日の風景。



公園に出かけてみた風景。3月27日の午後。

　　公園の駐車場にはたくさんのクルマ。他県ナンバーは少な目。

千波公園の千波湖遊歩道の桜の並木

「イズヨシノ」という印象的な名前の品種は、

ソメイヨシノよりも上品な感じ。

さて、今日は日曜だけどまた雨予報なので、たぶん外出自粛。。

タイトル写真は2007年12月の奥日光。
当時はVSAも付いていないS2000のAP2に
ブリザック・スタッドレスを履いて
真冬もオープンであちこち出かけていました。
懐かしい・・・

というのも、今日のみんカラのストリームで見かけたみん友さんの「何シテル」
に出てきたhondaのS2000のページ。今でも出てくるんですね。
その中にパーツの供給についてページが出てくるそうです。
＞本サイトのご利用にあたって
＞本サイトでは、HondaS2000製品のパーツカタログなどの補足資料(以下、「サービス関連資料といいます。」)をご覧いただけます。（一部製品については掲載していないものもありますので、ご了承ください。）

とか、今でも国内で１万台位は走ってるんでしょうか？　週に何度かS2000を目撃しますが最近はS660遭遇の方が少し多い感じです。

そんな懐かしいS2000のページを見ていたら、なんと、まだ自分の写真が出ていました！　(◎_◎;)　で( *´艸｀)　嬉しいやら恥ずかしいやらです(笑)

Memories of S2000　～ S2000 10周年フォトコンテスト ～
詳しくは、ホームページへどうぞ！！

で、入賞写真は・・・・
グランプリ賞!!!

　　当時、この方はあちこちでお名前を見かけました。みんカラではお見掛けしませんでした。

準グランプリ賞!!


そして・・・入賞！

　ありがたいことに、入賞の最後に入っていました( *´艸｀)
S2000は1999年からなのでフォトコンテストは2009年頃ですね。。

って、何年か前にもみんカラのネタに挙げたように思いますが、せっかくなのでブログにアップしました。。

懐かしいなぁ～～

当時の青いS2000の写真、何枚か載せておこう～

　夫婦でオフ会にも行きました。


黒いS2000の写真もあった！！

　そして今でもみんカラのプロフィール写真は・・・

　青いのが2006年～所有期間＝2006/03/10 ～ 2010/12/25
　黒いのは2010年～所有期間＝2009/07/20 ～ 2015/08/15
でした。　その後は、今のS660です(^^)/

+++++2021/03/24追記++++++++++++++++++++++++++++++
久々に洗車して田舎道をドライブしてきました。

まだ地図に無い広域農道、峠道の頂上は標高約200ｍの十国トンネルという名前の新しいトンネルでした。

ほとんどクルマが通らないワインディング。たまにはイイです(*´з`)

明るいうちに帰宅したら・・・近所の小学校の境界に植えられているソメイヨシノが咲き始めてました。

例年より10日位早いような・・・（今日3/24は終業式だったようです）

このタイトル写真は、
2016年4月の桜の時期でした。
ホンダからS660が発売された2015年4月から1年後に、誰でも見える場所に堂々と・・・
この貴重な写真は、
当時のこのブログの中程に何枚か出ています！

この開発車両の後姿は・・・・

まだテールランプが出来てなかった！

もう一度、前からの写真を

忘れもしない、このカラーリングのS660開発車両は、
開発チームメンバーさん達の記念写真に残ってたんですね！

今日、スマホの通知で知ったこの記事。

懐かしくて、みんカラブログから当時撮った写真を探し出してみましたが、よく見るとスマホで見た記事の車両とはちょっと模様が違うように見えます。

なんで今頃S660が話題なのか？？？

こんなS660関係記事も見えたので、スクショ。


なんと来年2022年の３月で終了なんですね！　今までに国内に出回ったのが約３万台だとか。


メモとして何枚も貼り付けます。








ということで、出どころは・・・この記事だったようです。

ということで、2021年にS660の販売台数がどれほど伸びるかが
・・・気になります( *´艸｀)

実は、もっと気になってるのが・・・新型ヴェゼル。



このフロントグリルならカッコイイと思います(*´з`)

売り出される普通のヴェゼルの顔は、標準のままだと・・・

このボディー同色グリルは、ちょっと今は遠慮したいような・・・
・・・・という個人の見解でした。

新型コロナの第４波が小さいことを祈るばかりです。。

****2021/03/14追記*****************************************
ホンダのS660ページにどんな変化があったんだろうと、久々にアクセスしてみたら・・・・

ということで、当時のS660の開発責任者＝椋本LPLが写真付きでメッセージを出していました。もう30歳は過ぎたよね～
S660は、エンジンだけで走るhonda最後の２シータースポーツカーだよね。きっと。

++++2021/03/16追記++++++++++++++++++++++++++++++
YouTube動画の再生候補にS660！　

川口まなぶ氏の動画にS660生産終了の理由が出てきました。
・・・なるほど～～