ユウキとミサトのブログ一覧

タイトル写真は2007年12月の奥日光。
当時はVSAも付いていないS2000のAP2に
ブリザック・スタッドレスを履いて
真冬もオープンであちこち出かけていました。
懐かしい・・・

というのも、今日のみんカラのストリームで見かけたみん友さんの「何シテル」
に出てきたhondaのS2000のページ。今でも出てくるんですね。
その中にパーツの供給についてページが出てくるそうです。
＞本サイトのご利用にあたって
＞本サイトでは、HondaS2000製品のパーツカタログなどの補足資料(以下、「サービス関連資料といいます。」)をご覧いただけます。（一部製品については掲載していないものもありますので、ご了承ください。）

とか、今でも国内で１万台位は走ってるんでしょうか？　週に何度かS2000を目撃しますが最近はS660遭遇の方が少し多い感じです。

そんな懐かしいS2000のページを見ていたら、なんと、まだ自分の写真が出ていました！　(◎_◎;)　で( *´艸｀)　嬉しいやら恥ずかしいやらです(笑)

Memories of S2000　～ S2000 10周年フォトコンテスト ～
詳しくは、ホームページへどうぞ！！

で、入賞写真は・・・・
グランプリ賞!!!

　　当時、この方はあちこちでお名前を見かけました。みんカラではお見掛けしませんでした。

準グランプリ賞!!


そして・・・入賞！

　ありがたいことに、入賞の最後に入っていました( *´艸｀)
S2000は1999年からなのでフォトコンテストは2009年頃ですね。。

って、何年か前にもみんカラのネタに挙げたように思いますが、せっかくなのでブログにアップしました。。

懐かしいなぁ～～

当時の青いS2000の写真、何枚か載せておこう～

　夫婦でオフ会にも行きました。


黒いS2000の写真もあった！！

　そして今でもみんカラのプロフィール写真は・・・

　青いのが2006年～所有期間＝2006/03/10 ～ 2010/12/25
　黒いのは2010年～所有期間＝2009/07/20 ～ 2015/08/15
でした。　その後は、今のS660です(^^)/

+++++2021/03/24追記++++++++++++++++++++++++++++++
久々に洗車して田舎道をドライブしてきました。

まだ地図に無い広域農道、峠道の頂上は標高約200ｍの十国トンネルという名前の新しいトンネルでした。

ほとんどクルマが通らないワインディング。たまにはイイです(*´з`)

明るいうちに帰宅したら・・・近所の小学校の境界に植えられているソメイヨシノが咲き始めてました。

例年より10日位早いような・・・（今日3/24は終業式だったようです）

平成２７年のお盆も過ぎて行きました。
無事にお盆が過ぎる・・・幸せなことです。

息子家族が帰省してきて孫と会って、話して、遊んで、
日帰り温泉で、背中を流してもらったり・・・・幸せです。

一方で、寂しい「別れ」もあります。　　　後程・・・


では、写真で綴る　この夏の「お盆」総集編。
孫と日帰り温泉にも行ったけれど、カメラ持たず、私の記憶の中だけの思い出。

Ｓ６６０はまだ来ないけれど、そろそろＳ２０００ＴｙｐｅＳを処分しないと・・・・
しばらく売却先を探してましたが、
クルマ雑誌で見つけたＨｏｎｄａスポーツカー専門ショップさんに買取見積を・・・

思ったより高く取ってくれて、クルマの行き先も良さそうな感じのようで、翌日に決断。
　　＜実はネットで一括無料査定も並行してやってみました。ナイショ。＞

ショップの社長さんは、なんとマイカーのＳ２０００ＴｙｐｅＳで来ました。　スゴイクルマでした。
ハードトップだし、タイヤは前後とも255でした。　前フェンダー加工で車検ｏｋとか。

あ、ネットで注文したＳ６６０用のドラレコカーナビも手元に届いた。クルマは未だだけど・・・。


浜松から帰省した孫は幼稚園年中で５歳。記憶は残るだろうとスポーツカーを体験させることに。
爺のＳ2000を見るのもこれが最期だし。

両親に　行って来ま〜す!!!!　と。

こっちにも　行って来ますっ!!!!　のポーズ。　では出発。

　
＜中略＞お～～、　はいぇっ！！・・・・で、行って来ました。　ただいま～～。
孫の中では「レーシングカー」というカテゴリーのようでした。
爺も嬉しかったし、孫も感激。　　将来は・・・・まぁ元気に育ってくれればイイです。

８月１４日は恒例のもてぎ＝花火の祭典。　お天気が心配だけど、みんなで行こう!!
リアシートで会場入り口ゲートに到着。　お昼ちょっと過ぎで入口はまだ空いてました。

指定席券をゲットして、まだまだ時間があるので皆で散歩やら、見物やら。涼しかったし。　
場内の街路樹はもう秋の装いも。　一方で森にはいろんなセミの鳴き声も。


コレクションホール着。　ちょっと古いＦ１マシーンとか、子供は靴を脱いで写真ｏｋ。


ホール２階には今までの市販車の歴史的車両展示（乗れません）。・・・懐かしい!!!!


ホール３階には今までのレースの歴史。　四輪も二輪もたくさんあって・・・長いこと
頑張ってたんですね。ｈｏｎｄａ。


コレクションホールは入口入ると３階まで吹き抜け。階段から見下ろすとこんな感じです。
この日の午後、アシモのショー目当てで入りましたが「システム調整」とかで駄目でした。


で、ハローウッズの森や　その他　ぶらぶらと・・・夕方は激しい雷雨でした。
雷雲が過ぎるまでお客は全員建物の屋根の下に避難。もてぎのスタッフ大勢いました。

雷雲は過ぎたけれど・・・・花火は定刻より遅れて実施するとアナウンス。
降ったりやんだり　だけれど、雨具装備で見ていくことに。
遅れたから２０時〜花火開始。・・・・帰りは遅いなぁ～

雨＝小降り。　花火のスタート前です。　お客の入りはまあまあですね。

花火開始。はじめのうちは写真撮り、あとは鑑賞です。　途中から雨粒大きくなって



その後の写真は・・・・やめました。
雨さえ降らなければ最高です。　が、雨でも素晴らしかった。。


花火が終わった頃には小降りになり、駐車場へ歩く頃は雨が上がりました。
花火の満足感のせいか、人の波も帰るクルマの流れもトラブルなく順調でした。
駐車場から場外に出るのに約１５分。　　宇都宮方面は大渋滞。　
それでもイライラせずに整然と・・・さすが日本人ですね。
もてぎのゲートを出た後は茨城方面は渋滞なく、クルマも少なく順調に帰れました。

一夜明けて８月１５日・・・別れの日です。　
その夜、孫たちはＵターンですが、正月にはまた会えます。
もう会えないのは・・・・６年間共にしたＳ２０００黒。ＴｙｐｅＳです。
これが我が家での最後の写真です。　　引き取りは朝早く来てもらいました。

そしてキャリアカーに積まれて・・・・・　しっかり固縛されて・・・　元気で行けよ！！

後姿、いや後ろ向きなので顔が見えるままで遠ざかる。　そして角を曲がる・・・
見えなくなる。　爺＝無言。　　行き先は埼玉県越谷市。無事に着けよ!!!!　（昼頃、無事着）

この後、孫とともに盆参りもしましたが、Ｓ２との別れは一日中ショックでした。
そして孫も帰って行き・・・心にはポッカリと・・・・。　そしてお盆は終わりました。

が、今はもう次のＳ６６０を考えてます。　　順調なら８月末か９月初めに納車されます。
無事に届くことを切望。

>>>>>>＜ 以下2016(H28).11.28追記 ＞>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

この黒いＳ2000Ｔype Ｓ しばらく越谷のお店に眠ってて・・・ネットで時々見てましたが
なかなか行き先が決まらず・・・ちょっと心配してました。
が、2016/11の何日かで次の舞台に移った様子です。　幸せを乗せて走ってくれることを
、いつまでも元気で走ることを祈ります(^^)/　　　　

みんカラで再開出来たらビックリ!!　　　　ですね！

五年の歳月・・・・・
うちの孫は未だ４歳なので、この愛車は孫より年寄りです。
今年のGWに帰省した息子家族の孫が帰る日、すねて愛車の助手席で半べそだった孫。
そのうち悪態をつくんでしょうけど・・・　まだ可愛いです。天使の輪もあるし。。


五年の歳月は愛車のタイヤも摩耗そして劣化させました。
というか五年もタイヤを履き続けたのはこれが初めてかもしれません。

ちなにみ走行約27000ｋｍ５年弱で純正ポテンザRE050のトレッドはこんな感じになり、
もうじき車検なので、交換することに・・・・
交換前の前215/45-17　と　後245/40-17



交換後。　同サイズですが、さすがにS2000純正タイヤはお高く、品不足そうなので、
B社のS001かD社のDZ102か・・・・結局・・・・　にしました。


D社直営のタイヤランドで丁寧に交換してもらい、のんびり帰ってきましたが
走行ノイズが減って、ちょっとサイドウォールが柔らかい感じです。段差の突き上げ少なく、
荒れた路面もそんなに辛くありませんでした。　純正も劣化するとノイズ大で・・それなり。
これが、このクルマでの最後のタイヤ交換かも知れません。。


話し変わって、Fit3HVのルームランプはオプションのLEDルームランプで納車されたんですが・・・
最近暖かくなったら、DOOR連動の点灯消灯が不良。点灯したままに＞＜　これヤバいです。
LEDとはいえ、熱くなりますし、イオンモールなんかに駐車していると
「お客様にお呼び出しいたします。おクルマナンバー・・・水戸・・・の黒のフィット３ハイブリッドでお越しのお客様・・・・・・・」　と。これハズいですね。

Dラーで点検してもらったら、LEDルームランプ取付時の配線の噛み込みらしく、
ドア連動信号の被覆線がひどくつぶれて、一部芯線露出、温かくなってボディーアースに短絡してドア信号が出たままに・・・・
配線を切って繋ぎ直ししてもらいました。　こんなことあるんですね。。　参考まで。

先日、地元（茨城）Ｓ２０００乗りの皆さんのダベリ会にちょっとだけ参加させて頂きました。
その会に誘っていただいた方は、隣町に住む長年のＳ２０００乗りの方でした。
その集まりとは、これでリンクするでしょうか？？
https://minkara.carview.co.jp/userid/1698660/blog/31130211/

モコＰＡＰＡさん　その節はありがとうございました。　
青エスを同じ頃から乗り始め、お互いに気になっていた本人同士が対面できた集まりでした。

ブログのコメント返信を見ましたら、うれしく、懐かしく思い出した写真がありました。
今でもホームページからすんなり出てきましたので、アップしておきます。
ｈｏｎｄａのホームページのＳ２０００の最後のフォトコンテスト・・・・・・
たまたま応募した変な写真が選ばれて、・・・当時、偉そうなコメントを入れて送ったら・・
今になって見ると　ちと恥ずかしいです。
http://www.honda.co.jp/S2000/photo-contest/

写真、くっつくかな？
※ｈｏｎｄａさんに承諾なしにｈｏｎｄａのページから落とした写真を張り付けたら、著作権に触れたのでしょうか？？
写真が表示されなくなってましたので、
自分で撮った当時の写真を掲載し直しました。


ユウキとミサトさんの作品
どうです？
S2000〈AP2〉のボンネット・サーモグラフィ～です。
皆さん、愛車のボンネット表面の温度分布はご存知でしたでしょうか？・・？
などと、冗談を言う余裕もない雪道、凍結路も随分走り込みました。
楽しい思い出をありがとう！　エス

ということでした。
今は黒いエスに乗ってもう４年経ちました。
現在の写真お借りしますね。＜モコＰＡＰＡさん　写真引用ご許可を！＞


黒エスの前の青エスの方に誘われて、懐かしい思い出が蘇りました。感謝！！

本日、９ヶ月ぶりにエンジンオイルを交換。。
今回の走行距離は１２２００キロ。（本日60600km）

抜いたオイルの最後の頃を見せてもらったら、
黒っぽいドロドロで、ちょっと驚き。
でも、エンジン異常なく快調。
（タイヤ館のＭさん曰く、使用済みオイル、キレイですよって）

スピードマスターのオイル交換は今度で５回目かな？
今回は今までと違い、交換後の感じが非常に良かったです。
半年毎にバージョンアップするらしく、
今回の０Ｗ－３０では、低速トルクが上がった気がします。

上はまだ回してませんが・・・