ユウキとミサトのブログ一覧

後編です。
タイトル写真は、約20日ぶりに洗車したら
花粉と黄砂が流れ落ちました。
濡れタオルで拭き取れるかと思ったら・・・
花粉のザラザラが酷そうなので、水洗車しました。

さて、後編も・・・写真30～40枚を時系列に並べて貼っていきます。
どこからでしたっけ？

そうそう、歴代シビックの特別展示！
まずは２階へ

向かって左奥から古い順ですね！


外に面するガラス窓の面に、写真入りの年表がありました。


この濃い青色のシビックハッチバックは、３代目かな？　当時も今もこれがなかなか良かったです。

この後姿はしゃれてた(*´з`)　　アコード・エアロデッキもこんな感じ。

３階には５代目から１０代目がありました。

５代目、６代目


そして７代目から

この頃って、セダンは日本では下火になったせいか、印象が薄いです。
このスタイルはアメリカ向けだったのかな？？

後姿が並ぶと・・・同じ名前の車種とは思えないのは・・・私だけか？？

この９代目はイギリスからの輸入でしたね。

タイプＲだったか？　TypeRユーロだったか??

今の１０代目シビックは2017年生まれなんですね。

最近、アメリカで１１代目初披露とかのニュースがあったような。。
ホンダ車に何台も乗ったけれど、なぜかシビックはマイカーになりませんでした。
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***2021/05/06追記***最近のYouTube動画に「ホンダ シビック 【名車レビュー&試乗】初代から最新型まで歴代シビックを振り返る!! ホンダイズムを再分析!! E-CarLife with 五味やすたか」出てました！　　リンク貼っておきます！
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コレクションホール１階に戻り・・・　順路順ではなく撮影順に貼ります

1964年のこの絵が一番目立ってました。

1906年に生まれたという、1917年の本田宗一郎少年の写真


1959年　　アメリカをやろう


1962年　　需要のある場所で生産


　　　1949年に戻って・・・二輪メーカーでのスタート


　　　　1928、　1936年・・・この辺りがhondaの始まり


　　1948年　本田技研工業　設立


1963年には四輪スポーツカー


1967年　　人々の生活を変える、新しいクルマ

ホンダの歴史、もう７０年以上なんですね～　　　こんなホールを維持できるのもその後の社員さん達の頑張りか！

ホールだけじゃなくて子供も大人も遊べるツインリンク

あいかわらず人が見えないけれど・・・大丈夫なんですよね～～

ツインリンクの名前は　ふたつのコースのサーキットだから

ロードコース＝4801ｍ、　スーパースピードウェイ＝2413ｍ（オーバル）

帰るには少し早いとかで、またもハローウッズへ

森林の斜面をどんどん下ると・・・田んぼでした。

ほんとうに稲作やってるの？？

ハッチョウ　トンボの棚田　って看板あるし・・・

耕運機もありました。

・・・棚田だし、コンバインとかは無理ですね

なるほど～

ちゃんと稲刈りの痕跡がありました。　モビリティランドの社員さん達が稲作？

棚田をあとに斜面を登ります。　　　標高差は100ｍ位かな？



休憩スペース的な「研究室」に立ち寄り　カラスとトビの比較の図

ちょっとイヤだけど

スズメバチの見分け方の絵。

スズメバチの巣の標本。　これで1000匹って怖いですね～　(◎_◎;)

この研究室は

アカネズミの広場という海抜は・・・205ｍだと後で知りました。

さっきの棚田は海抜135ｍだから・・・80ｍの登り。疲労。帰ります。

駐車場に戻って、　家からは36kmでした。登りなのに燃費良好！


まっすぐ帰宅して・・・71.7kmでした。　B燃費29.5は久々です。


途中、キリバンだったけど停車せず帰宅

走行距離は22,222kmを超えました。現在６年生です。

そういえば、自宅の植物で名前を知らない花・・・

みん友さんのお庭に咲いていたやつと同じだと思いますが・・・気付くかな？

長くなりました(*´ω｀)

+++2021/04/23追記++++++++++++++++++++++++++++++++
新型ベゼルが入ったというディーラーにお邪魔して、じっくり見てきました。

たまたまの駐車場の面々が、なかなかイイ感じです。
新型ヴェゼル、イイとこだらけでした。来年かなぁ～　と。

新型コロナの第４波が押し寄せてきた
感があります。
１年前より感染者は圧倒的に多いけど
慣れたせいか、感染パターンが判ったためか
まだ緊急事態宣言にあらず・・・
けれど、きっと近いうちに「外出自粛」・・・
そう思ったら、平日の今日に県境越えを決行！

前編は写真30～40枚を時系列に並べてみます。　後編も同様です。

もう４月も後半。みんカラも放置でしたし、写真を撮りに出かけることに・・・

有効期限が迫る優待券を使って、散歩に行くことに・・・

ツインリンクもてぎのページを見てみたら、

シビックの特別展示中！　　　行きます！

という訳で何日分かの汚れを落とし、２名乗車でGo！

ノンビリ走って50分程で到着。　今日は北ゲートから検温と消毒して入場。
いちばん奥の駐車場にクルマは先客が１台でした。　午後の１４時ちょっと。


水曜日でもお客様のために、シャトルバス運行中。けど、人がいません。


青空が気持ちヨカ～　です。　密じゃありません。


まずは散歩のために「ハローウッズの森」方面へ

駐車場の端っこに変なナンバーのS2000＜AP2＞。10年選手ですね。

もてぎの桜開花の記録。

やはり、今シーズンは早かったようです。　いつまでこの看板？

ハローウッズの森に入って斜面を北上？すると・・・

駐車場にポツンとスポーツカー。

この駐車場は駐車区画のラインを引き直したのかな？　　時に斜め駐車かも。

斜面を進むと視界が開けて・・・

大自然の中に、よくぞ造ったものです。

ホテルも営業している様子。　北ゲートで「ご予約でしょうか？」と・・・
「いえ、日帰りです！」と　マスク越しに会話も。
「消毒と検温にご協力ください」「アルコールです」「手首で測ります」と
洗車したてのボディーにかからないように思い切り手を伸ばし・・・。

サーキットからは爆音が響いています。音源は２輪車でした。

オーバルコースを白いスーパーカーが・・・・望遠不所持で判明できず。
このスーパーカーは音もなく。。

第１波から１年経ちますが・・・　しばらくは新しい生活様式ですね。


斜面を過ぎて、山を下り、谷に・・・

子供連れの夏休みの課題の友？？？

・・・オタマジャクシが何を食べてるか？？　　のクイズ・・・正解は？


正解を探せど・・・

それにしても、もてぎのスタッフさんが色々勉強しながら制作!?

生きたカエルの展示（？）もありました。

間近で見るのは久々で、何十年ぶりかのガラス越しの対面。

そうこうしてるうちに・・・

「おたまじゃくしクイズ」のこたえが入れ替わってました。　　正解に近い感じかも


この写真のなかに正解がありそうに思いますので、掲載しておきます(笑)

谷を渡って山を登って西の遠方が・・・


なぜ西方かといえば・・・日光連山がうっすらと。。　写真は暗くしてます。

遠くに日光男体山、女峰山と太郎山だっけ？？　記憶が薄れてましたが正解。

次に東側に歩いて・・・

見晴らしの良い展望point。　

爆音を奏でて走ってるのが二輪車と、ここで判明。


ちらっとバイクが写ってる写真。

次はコレクションホールを目指して・・・

子供向けの遊園地ゾーンには家族連れが数組。　けどスタッフさんは多数。

歩いても歩いても、密になるどころか、貸し切りです！

　気温は２０℃超えてたようです。爽やかでした！

コレクションホールに到着15:22。



シビックの特別展示は２階３階でした。

階段を登りながら見下ろす風景は、ここ数年は同じ顔触れだったかな。
　　・・・後編へ続く・・・

****2021/04/25追記****************************************
今日から３回目の緊急事態宣言が始まった！　っと言っても対象は東京都、大阪府、京都府と兵庫県の４都府県。けれど、それに近い地域の良識ある人々は外出を控えるのかなぁ～と思いながら・・・午後は雨降りだというので家でYouTube動画ラーニング！
これはというショットを貼っておくことにしました。
2021/4/23ライブ配信したhonda新社長＝三部氏の会見。狭い会場でビックリ。

四輪車の電動化計画・・・2030年には今までのガソリン車は廃版か！！
2040年にはHEVさえも販売を終えようと、そうすれば10年後の2050年に走ってるhonda車は殆どゼロCO2エミッション・・・なるほど。
＜でも電気や水素をどうやって造り出すか？　考えつくことは実現できる？＞

それはそうと・・・・

2024年に「軽EV投入」これ楽しみですね！！
E-BOXを買うことになるのか？　まだ従来型のリチウムイオン電池なのかも。
でも、家の深夜電力での200V普通充電８時間くらいで60km位走れればいいかな!?　出先では急速充電30分で100円位なら許せるけど・・・。

そのためには・・・

動力源のバッテリーの技術革新が大事ですね！　2025年から全固体電池で軽量コンパクトになればあとは電気のスタンドだなぁ～　充電は年金からの天引きか(笑)
そんな時代まで、ちゃんと自分で運転したい！！！