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ユウキとミサトのブログ一覧

2022年07月15日 イイね!

梅雨空・・・クルマ情報と節電と

梅雨空・・・クルマ情報と節電とまるで梅雨真っ只中!
という6月末の猛暑に比べて有難い今日。
 タイトル写真は次期愛車の妄想写真。
先週hondaカーズに寄った時に撮った写真にドラレコ取り付け位置のイメージを追加してみました。
前後2カメラドラレコをセルフ取付予定ですが、フロントカメラは自分の真正面の窓上端から下方に向けて窓全高の上から20%以内に取り付けると、センター寄りだと映像の左に黒い死角が大きく(標準装備フロントカメラがデカい!)右Aピラーに近づけてやらないと・・・
・・・まあ、実車が来たらドラレコの固定前に位置決めします。。
なお、次期車の生産は年内に早まってきましたよ(と、ヌカヨロコビ)
ヴェゼルのリアシートベルトで後席中央の肩ベルトが後席頭上にごつく装備されてますね~
ドラレコのリアカメラはハッチのガラスには貼らずに写真の位置に天井に固定する予定です。その方が配線が簡単です。 天井にカメラ取付け版(ステー)を両面テープで固定して、その板にカメラを貼り付けます。
   文章が長い( 一一)

ところで、今日の金曜日は、我が家への節電要請はありませんでしたので、こうして在宅でブログを打ち込んでいます。


この節電・・・節電チャレンジって検索すると、色々ヒットしますが、

大手電力会社は、そろって節電ポイントを提供してるようです。

そして、新電力というか・・・

ソフトバンクや楽天でも節電でポイント提供・・・ドコモでんき も?
~ですよね~~

ところで今日の天気図は・・・NHKによれば・・・

南高北低というか梅雨前線というか、自分のところは過ごしやすいお天気です。

++++2022/7/16追記++++++++++++++++++++++++++++
ルーチンと非ルーチンで

コーヒーをキッチリ秤量するついでに、空っぽになったティシューの箱を計量して新品と比較したら新発見!
という絵。

++++++ 2022/07/22追記 ++++++++++++++++++++++++++
節電チャレンジの その後・・・
>From noreply_tepcoep@derms.jp 
節電チャレンジの結果 (2022年7月11日〜2022年7月17日) (東京電力エナジー パートナー】  2022/07/22 11:10
節電チャレンジの結果 (2022年7月11日~2022年7月17日 )

・・・ということで、元々eco生活な我が家の更なる努力の結果は3連勝(笑)
  しかし、この先の更なる努力にはコスト増が伴うか~
Posted at 2022/07/15 16:38:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 備忘録 | 日記
2022年07月09日 イイね!

七夕も過ぎて・・・リコールや事件や

七夕も過ぎて・・・リコールや事件や令和4年も半分終わり、
次期マイカーの生産予定が年内にと
ちょっと早まりました。
注文したのは2021/12/27でしたので、
順調に行けば納期1年以内!
(今までこんなに待ったクルマ無し)

ということで、タイトル写真は、待ち遠しいマイカーの試乗車の車内から1枚

次期マイカーは、こんなルームミラーで、フロントガラス上部には「青いボカシ」がありません。 あのNBOXでさえ、上から5cm位はボカシ(サンシェード)入ってるのに・・・

窓の面積は今までのFIT3より高さが低くて面積少ない感じ。
で、この試乗車はまもなく中古車市場に流れてゆくそうです。

代わりに・・・次の試乗車は・・・

ルームミラーがシンプルなモノで、ステアリングも「革でなし」な e:HEV_X。
 新型車が出ると始めは上級グレードに人気あり販売数も多いけれど年数が経つと中間か安価なグレードの販売比率が上がってくる的な法則(個人の見解です)
新型ヴェゼルもそんな路線なんでしょうけど、今までのように安価なガソリン車を多く売らないように? 安価なHEV車をお勧めして行くように思います。

この写真は7月8日にNBOXの燃料ポンプ交換<リコール作業>に行った時の写真でした。

NBOXのリコールは、国内超大手メーカーさんの部品の不具合を順次リコールしていくようで、ホンダNシリーズは今頃やってます。

その中でも室内の広いNBOXは作業が楽な種類だそうで、運転席外して上からアクセス!

せっかくだから燃料タンクの点検整備ハッチの眺め


この中に意外に縦長の大きな筒状の物体!

この画像をGoogleフォトで見てると勝手に類似の商品を候補に挙げてきて流通価格も見えてきました(笑)

それにしても真っ白なプラスチックがどっぷりとガソリン浸けで何年も使えるんですね! ビックリです。 赤い配線やコネクターや 貧弱に思えます。。

この日7月8日の昼頃からのスマホ通知が異常に多い・・・ <スクショなど>

安倍晋三さんのニュースは深夜まで、特番が長時間繰り返し流れていました。
年齢的には「まだ若い」部類ですね。

それと、この夏の電力切迫は今はひと段落ですが・・・

TEPCOの節電チャレンジなる行事に申し込んでいたら6月下旬から始まってました。傾向的には週半ばの午後に節電チャレンジ時間帯が設定されます。
・・・まんまと節電する家庭も多いかなと考察。
  我が家は節電チャレンジ励行です(笑)

あと、燃料ポンプのリコールの件、トヨタの高級車などは去年以前にリコールしてたようで、ホンダは該当ないのかな?と思ってましたが・・・

参考までに、こんな記事を残しておきます。

そして、我がNBOXのリコールの記事。

ちなにみ愛車NBOXから外された燃料ポンプは、「メーカー返送?」と尋ねたら
「ここで処分です」と・・・ データは充分に採れているんですね。
そうそう、愛車は不具合出てなかったし。

その日の夕方、リコール対象外のS660<2015年生産>の充電ドライブ!
圃場のグリーンがキレイでした。

この場所は・・・

道の駅・・・


ドラレコは順調です。


・・・ワクチン4回目臨時接種の案内書が届いたけど・・・
第7波はどれだけ高くなるのか? 
対コロナでは、緊急事態、まん延防止・・・次の一手はバランスが大事かなぁ~
Posted at 2022/07/09 13:03:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | NBOXで | クルマ

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「[整備] #ヴェゼルハイブリッド ヴェゼルe:HEV=14,998kmで夏タイヤ戻し https://minkara.carview.co.jp/userid/429298/car/3247087/7773721/note.aspx
何シテル?   04/29 23:21
青いS2000に乗ったのがみんカラの始まり。 2006(H18)年3月から2010年末まで、初めの3年で6万キロ=過走行。クルマはノーマル。その後、2009(...
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2021年末の最終営業日に販売店に顔出したらそのまま契約まで。 契約当時半年後という生産 ...
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平成27年3月に契約。2015(平27)年8月生産。9月1日納車。 地震や大津波もなく八 ...
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2009/07から6年間お世話になりました。  2台目のエスは、最終モデルでした。   ...
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