bar-boyのブログ一覧

こんにちわーbar-boyでーす。


イギリスで開催されているMR2チャンピオンシップは知ってます？？
AW11,SW20(NA),MR-Sでエントリーできるアマチュアが対象？（よく調べてない）のチャンピオンシップです。

数年ぶりにYouTubeで動画を見つけたんですが、いいですね～ッ参加台数は３０～４０台！
改造範囲はかなり狭いようですけど、1ZZのMR-SもSW20（NA）相手に上位で奮闘してます！

公式サイト レギュレーション


検索【　MR2 Championship　】

AW11・SW20オーナーにも動画教えてあげてください＾ー＾

ども飲兵衛です。
ビール→ウイスキーロック→日本酒というコンビネショーンは危険です！（´・ω・`）

さらにワインが加わると・・・ｲﾋ









昨日7/8、最近知り合った人に誘われてちょっくらFSWに行って来ました。
といっても本コースじゃなくドリフトコースへ(´▽’)


人生初のドリフト見学（ﾜｸﾜｸ

脳天に突き刺さるスキール音、鼻を突くタイヤスモーク、そして「その角度～～～！！」





見てるだけでも体力消耗していきます（笑
まぁ3時半起きで観戦してれば、そもそも体力ゲージ半分からのスタートでしたが（爆


途中通り雨に降られてバタバタしましたさ＾＾；
そしてピーカンの晴れ間が現れてまた雨・・・

山っていう天気だよなぁほんと。



後半に上級クラスの方に同乗させて頂いたんですが、なにあの冷静沈着なマシンコントロールｗｗ
前走者にぴったりくっついてツインドリフトとか、まいったねあれｗ

全く破綻しない（・・・いや途中100kmからの２回転スピンを体験したけど）ドライビングだから自分も冷静に同乗できました。チャンチャン＾＾

率直に驚きました。

ホンダ　F1撤退


アイルトン・セナを失った辺りからF1をきちんと見始めました。
非力なパワーのベネトンを駆るミハエルの一歩抜き出たパフォーマンスに驚き、F1を判り始めたらホンダがB・A・Rにエンジンの提供を開始。
一気にF1への思い入れが強くなりました。

2002年佐藤琢磨の登場、2004年B・A・Rホンダの躍進で毎戦毎戦モニターの前で胸を躍らせていました。琢磨の走りは荒削りだったけど勢いがあるドッグファイトとロケットスタートと予選のアタックはサイコーだった！


そして2006年スーパーアグリの誕生。
ホンダの技術、資金の援助を受けチームは活躍し、スーパーアグリのファーストドライバーの琢磨は2007年カナダGPでワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソをオーバーテイク！！　ジャイアントキラーと世界中から呼ばれるようになった。

だが、スポンサーの料未払いを発端にスーパーアグリは自転車操業。親チームであるホンダが支援を打ち切りスーパーアグリは2008年シーズン途中で消滅・・・。



ホンダに焦点を戻すと、チームは2004年をピークに毎年成績は後退していき、ボクの期待感は毎年薄まった。そしたら、フェラーリのワールドタイトル獲得の立役者の一人、テクニカルディレクターのロス・ブラウンを獲得したもんだから再度期待急上昇する。

来シーズンはブレーキによる熱エネルギーをオーバーテイクに回生利用するシステム、KERSの採用、スリックタイヤの復活、エアロダイナミクスのさらなる規制。

これでチームのパワーバランスが崩れるからホンダはトップチームとの競争に返り咲くことができると期待していた。のに、これだ。


そりゃ世界的な景気後退は大きく響くだろうよ。でもルノー、BMW、トヨタ、フェラーリ（フィアット）、メルセデスのメーカー系チームの中で最初に撤退を決めるほど体力が無いのか？？
そんなはずはないだろう・・・。


結局第3期で１勝、それも雨絡みの１勝程度でF1から去るホンダにはガッカリさせられたと言わざるを得ない。
さよならホンダ。
最低な終わり方をありがとう。


##写真は第3期ホンダが輝いていた2004年の最終戦ブラジルGP。
##この年のワールドチャンピオン、M・シューマッハを押さえ込んでいる佐藤琢磨。
##このまま6位でゴールしました。

TVでちょうどWTCCがやってたんで観てたらアコード ユーロRが
イケイケの走りでファステストラップを叩き出し、

レース１で3位、レース２で優勝しました！

どうやら初優勝みたいだけど、ワークスじゃないのによくやったわ。

次の次は岡山で日本初のWTCCらしいからHDDに永久保存けてーい ゜+.（・∀・）゜+.゜