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イイね!
2009年06月14日

リフレッシュ作業3日目。

リフレッシュ作業3日目。 平日は作業を進められなかったので今日が3日目。

まずはカムホルダー上側の配管取り付け、サーモスタット交換。

忘れていたエンジンマウント交換も。左のマウントはしっかり

ちぎれていました(^^;

作業はフロントアッパーアームの根元を外した方が楽でした♪


ごはんを食べて午後からはカムプーリ、ベルト取り付けなど着々と進めて

徐々にカムホルダの黄色が目立たなくなってきました。

黄色の塗料をカムホルダで使い切ってしまったのでクランクプーリーは青のまま・・(^^;

ホース類も交換しつつ夕方には全部組み付け完了!

冷却水を入れてから軽くクランキングさせたあと、カムセンサを接続し、

いよいよ点火(^o^


2,3秒もたつきましたが、見事一発始動しました~♪♪

直後はロッカーアームを叩く音が大きくて、ちょっと心配になりましたが

5分もアイドリングしてるとHLAが落ち着いてきていつものエンジン音に

戻りましたo(^o^)b

冷却水のエア抜きはできたようなできてないような・・。まぁ、これはいつでも。

アンダーカバーとタワーバーを取り付けて、ようやく着地!

ひとまず、エンジンかかってよかったw
ブログ一覧 | カプチーノ | 日記
Posted at 2009/06/14 00:14:32

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この記事へのコメント

2009年6月14日 8:36
おつかれさまです

無事にエンジンかかって
よかったですね!

プーリーの黄色が
無かったのが残念です
コメントへの返答
2009年6月14日 23:37
無事終わりました(^^

試走も無事です。漏れがないかどうかは明日会社の駐車場で・・・。

プーリーはかなり悩みましたが日が暮れそうだったので塗料を買いにでるのをやめました(^^;
2009年6月14日 9:27
これまた本格的ですね♪

綺麗サッパリされて
まさにリフレッシュ☆
コメントへの返答
2009年6月14日 23:41
カム周りは初挑戦でしたが、なんとか(^^;

財布の中も綺麗サッパリ(爆)
2009年6月14日 22:55
おつかれさまです。

ここまで本格的にメンテすると暫くは安心ですね!

自分は、冷却水のエア抜きは切ったペットボトルをじょうごみたいにして、口にビニールテープを巻きつけてきっちりとラジエターに差し込みます。
そしてクーラントを少し貯めといてエンジン始動します。
暫くするとエアーがぽこぽこ出るので、ラジエターポースを揉みますとさらにエアーが出てきます。
こんな感じで僕はエア抜きをしてますが、ご参考までに。
コメントへの返答
2009年6月14日 23:45
かなり疲れました(-_-;

エンジン本体が弱ってるので今度はそっちが心配になりますが・・・(汗)

ペットボトル探してたんですけどゴミ出し直後で家になかったんですよ(>_<
今日ペットボトル確保したので時間あるときに追加作業します(^^

プロフィール

「カートのブレーキフルード交換用にアダプタを3Dプリンターで作成。G1/8のおねじと、6mmP1.0のめねじを合体させて貫通穴を。Oリングで漏れ止めになるかな、、。」
何シテル?   12/13 19:06
なかなか時間がつくれないですが、車関係の楽しみを模索(妄想)しながらぼちぼち更新していきます。
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