おしい。

義実家においてある、嫁様が昔乗ってたモトコンポを持ってきてエンジンかかるか試してみたけど、まぁ、予想通りかかりませんでした。6年くらい放置されてたからそりゃそうか(^^;

ひとまずキャブ掃除から。
外パネ外してエアクリBOX外したところでキャブ出現。

スロットルとチョークのワイヤー外してホース類外してキャブを摘出。バラしてみたら、ジェット入口に堆積物が、、、。

掃除掃除。スローの穴がなかなか開通しなかったけど、なんとか通ってくれたので掃除完了〜。

組み付けしてワイヤー取り付けたら完了ってとこで油断。チョークのワイヤー取り付け部分はプラスチックのボルト形状なんだけど、締めすぎてポキっとな( ；´Д｀)

とりあえずワイヤーは外しといて(チョークナシ状態)、近いうちに接着剤で復元させる予定、。ダメだったら穴あきボルトでも探そ。

エアクリもフィルターがグズグズで吸い込みそうになかったので、ひとまずエアクリレスでファンネルにウエスかぶせて始動。始めはポスポスいってたけど、10キックくらいでエンジンかかりました(^^)



、、、と、喜んでたら、オイルポンプからのオイルがキャブに到達したあたりからアイドリングが不安定になってストール。プラグもオイルまみれ。どーいうこっちゃ。

マフラーからは墨汁みたいなのでてくるし、、。

夕方で寒くなってきたので今日の作業はここまで。次はオイルポンプの確認かなぁ。