アルト、足交換です

2年近く乗って来たアルトですが、そのうちと思っていた足の交換をすることにしました。去年のジムカーナでノーマル足ではクローズドは厳しいのは分かってたのだけど、街乗りではそれなりに走ってくれるので、ついつい放置、、。重い腰を上げてポチッと。

今回もコペンの時に試してみて悪くはなかったライブラの車高調です。F6キロ、R2.6キロ、全長調整、20段減衰調整と、それなりの機能。決まってしまえば調整もあまりしなくはなるんだけど、、。

組み込みやすいようにフロントのアッパーマウントは部品を調達して事前準備。





交換は会社の車つながりメンバー宅でリフトを借りての作業です。


フロントのストラット固定が独特ですが、ABSの配線とブレーキホースがパツパツなのを除いて問題なく入替え。


問題はリア。

構造的にはシンプルで問題ないのだけど、左側ショックアブソーバー下のボルトとブッシュのカラーがガッチリ固着。頑張ってボルトを回すと、ブッシュがねじ切れる始末。

どーにもならんので、カラーとボルトまとめてぶった切り作戦で救済です。


で、そのサイズのボルトは準備してなかったので、某タイヤショップに走り、余り物の中から譲ってもらいました。
近いうちに純正ボルト調達して交換要です、、。


とまぁ、トラブルがありつつ時間がかかってしまったけど、無事に着地して交換完了しました。


早速試走。細かい路面の凹凸も拾うのは拾うけど、角がなく収まりも良いので不快な感じはないし、切ったら切っただけ頭が入っていく動きで軽快で良い感じです。
ボチボチ馴染ませてまた調整します。


見た目は少し落ちた程度。フェンダーアーチとホイールの距離で横より縦が近くなったので腰高感は解消です。