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年末年始にカプチで実家に帰ってたので燃費がどんなもんか計算してみました。

広島→宮崎（４５３ｋｍ：２５．０Ｌ）⇒１８．１ｋｍ／Ｌ
　高速利用区間
　・廿日市～防府東（広島岩国道ー山陽道）　９５．４ｋｍ
　・宇佐～大分米良（宇佐別府道路ー大分自動車道）　５５．５ｋｍ

宮崎→広島（４６９ｋｍ：２２．２Ｌ）⇒２２．２ｋｍ／Ｌ
　高速利用区間
　・大分米良～宇佐（大分自動車道ー宇佐別府道路）　５５．５ｋｍ
　・下関～防府西（中国道ー山陽道）　８１．７ｋｍ
　・防府東～廿日市（山陽道ー広島岩国道）９５．４ｋｍ

帰省の時の方が悪いのは多分、夜走ったから。クルマ少なくて
ペース配分間違った感じです（爆）

Ｕターンは比較的混んでたのと雨でペースがあがらなくて高速でも
９０ｋｍ程度で巡航してたから燃費伸びてますね。

前回帰省したとき（去年夏）も、Ｕターンで２０ｋｍ／Ｌジャストを
記録してるのでＵターンは燃費が伸びるみたいです。夏より伸びたのは
おそらく、スタッドレスで走行抵抗が少ないからかと･･･。

十数年前のクルマでもイマドキのエコカー並みの燃費は出せるんですねぇ(^o^


ついでに、年末にＭＲ２で岡山国際サーキットを走ったときの燃費も計算してみました。

吉備ＳＡ～サーキット走行（２０９ｋｍ）⇒３．５ｋｍ／Ｌ
　・吉備ＳＡ～和気IC～岡山国際サーキット（５０ｋｍ）
　・サーキット走行（３０分×３本　１４９ｋｍ）途中２０Ｌ給油
　・サーキット～サーキット近所のＧＳ（１０ｋｍ）

なんじゃこりゃ。半日で６０Ｌ。カプチで宮崎往復できる量ですね・・・。

両極端な車たちです（＾＾；