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前回つけてみた6Jのホイールははみ出てたので、収まりそうなサイズの14x5J+45でBlackRacingのPRO-N1を調達。ちょい古めの未使用スタッドレス付き。

とは言え、スタッドレスタイヤはひとまず使わないので組み替えです。

まずはZ-1（175/60R14）を6Jから剥がしてます。


6Jの方はホイール単体で5.8kg。意外とあるなぁ。


5Jホイールもスタッドレスタイヤを剥がして計量。ホイール単体で4.7kg。

定番の超軽量ホイールほどではないけど、ボチボチ軽めなのかな？

6Jから外したZ-1を5Jに組み込みます。14年前のZ-1なのでビードが朽ちてないか心配だったけど、問題なくエアも張れました。

早速車に取り付けして、内側の接触と外のはみ出しが無いことを確認。




少し余裕はありそうなので、出具合を精密計測して次の計画をしようかな。



ちょっと試走してみたけど、6Jに比べて5Jの方が細かい路面段差の吸収が良い。その分、切り始めのレスポンスはほんの少し遅いけど、ロールしたところでの雰囲気はほぼ同じ。突っ張らない分ロール中のギャップも上手く吸収してくれそうな感じ。タイヤ次第なところはあるか、、。

ホイール入替えは完了したので、タイヤを何にするか悩んでみます。