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早速パワーウィンドウのパワーの部分を
交換しました～(^o^

並べてみるとそっくりです。細かい部分は
違うけど、取り付けは問題なさそうなので
まずは動作チェック。
内装をパカパカっとはずして配線につないで
スイッチオン。

うぃぃぃぃ～

っと快調な音を出してくれました♪
大丈夫そうです。

更にガコガコっとガラスとレギュレータをはずして
ドアパネルの隙間からモータを押し込んでレギュレータに
モーターを取り付けてレギュレータをドアに取り付け。

ガラスを取り付けて動作確認したらしっかり動いてくれました☆
動きが微妙に渋いのは、もうどうしようもないのでグリスアップで
なんとかごまかしつつ・・。

いや～、１ヶ月ちょい、よくガマンしたｗ

これで快適通勤できます～v(^o^

オークションで中古のレギュレータを
ゲットしました♪

といっても、カプチ用ではありませんが・・(^^;
そもそもほとんど出品ないしぃ。

他車種のレギュレータを見ててそっくりなモーターが
あって、モーター部分だけ使えそうだったんで落札。
年式も近かったし。

んで、届いたのをあけてみたらやっぱり一緒☆
配線のカプラーも一緒だし、ネジ位置もぴったり。

見る限りサビもなさそうだから中も大丈夫かな・・。

ひとまずはこれでしのげそうです♪

近々交換しよう～っと。

今日は広島市内のマリーナホップにて開催された

広島市交通科学館企画のレースカー走行イベントを

見に行ってきました(^o^


午後イチに現地着で、まずは既に展示されている車輌を見物。

RX-500,787B,コスモスポーツ,WW2 RX-7の4台が柵の中にあったので

あれこれ写真を撮影。すごい人だかり・・。


・・しかし、暑い(汗)　昨日までの天気がウソみたい(--;


柵の外にもランボやランエボｗ、ジムカ車輌なども展示？出展？されてましたが

今回のメインはやっぱり柵内の４台ですね。


ひととおり写真を撮ったところでぶちＣメンバーと合流。

フードコートで一休みしてから１５時からの最後の走行を見に出ました(^^


コスモスポーツ,RX-500,787B 202号車,WW2 RX-7の順に

走行でしたが、それぞれ車の形も雰囲気も違って面白い。

787Bの迫力は特にスゴイですね。　空飛べそう。


貴重な写真と映像をしっかり残しておきました☆


7/17～8/31の本展示も見に行こうかな♪

しばらくバタバタして放置してました(汗)

先週ようやくインパクトドライバーを購入。

夕方にカプチのパワーウィンド患部を摘出しました～。


早速バラしてみると歯車の軸をとめてるサークリップが

サビサビで折れてました・・。軸まわりも錆が進行してて

痩せまくり。軸のガタが４５度くらい。


症状が悪化してきた時、モーターが回って微妙なタイムラグが

あってから窓が動きだしてたのはこのせいか。ナルホド。

クリップだけの破損ならなんとかなったけど、これはちと厳しいなぁ。


てことで、やっぱり交換ですね・・。orz

安くですみそうですが、また同じ問題が出そう・・。


溶接とかで無理無理ガッチリ修理できたりするのかなぁ。