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そういや、来週はタカタで走行会だった。
走りはしないんだけども。車ないし、、。

今回も撮影班で参加予定です。
プリントサービスができるかはちと怪しげ。

ここのところ寒さが戻ってるけど来週はどうかなー。

このところ子供と嫁様の体調不良なんかで週末の時間がなかなかとれないのでミニカー妄想も止まったまま。原付修理も中途半端な状態(>_<)


会社の諸情勢により中断してたガレージ計画だけど、このところ進めてもよさそうな雰囲気になってきてます。

箱自体もだけど、照明、電動工具、設備用の電源なんかのための電気工事も必要なので、経費節減のために、第二種電気工事士の資格取得計画も発動。

って日程確認してたら年1回の申し込み期限が来週月曜‼

申し込み、ギリギリ間に合いそうです。
筆記試験が6月2日、実技が7月末。

家の配線やりかえたりスイッチ、コンセントを変えたりするのにも必要な資格だし、この機会に頑張ってみます。

申込金の9300円は今年限りで家の経費から出してくれるので何としても、、、(笑)

ウッドデッキを作った時に、イメージづくりをするのに3D CADみたいなソフトを探してたら、Googleが提供してるSketchUpのフリー版があったので、家のパソコンにインストールしてます。

ミニカーのイメージ作りにも使えるかなーと思ったんで久々に使ってみました。
基本的なところは覚えてたけど、やっぱり回転操作が思い通りにいかない、、。
作ったものをテンプレートとして保存、再利用できるということがわかったので、タイヤを作ってみました。多角形だけど(^^;;

まだ使い慣れてないところもあるので、ボチボチやってこう。

ポキっといってしまったプラスチックパーツをくっつけるのに瞬間接着剤を買ってきて着けてみた。手ではとれない感じになったのでOK (なのか？？)
一応、パーツの寸法どりも。
しばらく時間あけて早速組み付け。多少手加減して締めてるけど、ひとまず元の状態に戻りました(^^) チョーク切り替えしても一応動いてるので、これで様子見。


エンジンかけて少しの間は調子良さそうにアイドリングしてたんだけど、1分くらい経つとやっぱり怪しいアイドリングに。
スロットルあけてもたいして回転上がらず、戻すとストール気味に。最後はストール。(ｰ ｰ;)
昨日と変わらない症状。


スロットルの動きをチェックしようとインテークのファンネルを外してみたら、やけにウェッティ。
？？と匂いをかぐとガソリンぽい。
スロットルを動かしてみると、スロットル戻した時にスローの穴からガソリンがインテーク側に逆噴射( ；´Д｀)

オーバーフロー気味ですね。試しに燃料コックをOFFにしてエンジンかけると、はじめは症状出てて、次第に調子良くなって、スロットルあけたら回転もちゃんと上がってくれるように。最後はガス欠でエンスト。

てことで、フロートまわりの再清掃で解決しそうです(^^)


乗る予定はないけど、実際使うならメンテ、実用性考えて新しめの4ストエンジンにしてしまうのもアリかもねー。

義実家においてある、嫁様が昔乗ってたモトコンポを持ってきてエンジンかかるか試してみたけど、まぁ、予想通りかかりませんでした。6年くらい放置されてたからそりゃそうか(^^;

ひとまずキャブ掃除から。
外パネ外してエアクリBOX外したところでキャブ出現。

スロットルとチョークのワイヤー外してホース類外してキャブを摘出。バラしてみたら、ジェット入口に堆積物が、、、。

掃除掃除。スローの穴がなかなか開通しなかったけど、なんとか通ってくれたので掃除完了〜。

組み付けしてワイヤー取り付けたら完了ってとこで油断。チョークのワイヤー取り付け部分はプラスチックのボルト形状なんだけど、締めすぎてポキっとな( ；´Д｀)

とりあえずワイヤーは外しといて(チョークナシ状態)、近いうちに接着剤で復元させる予定、。ダメだったら穴あきボルトでも探そ。

エアクリもフィルターがグズグズで吸い込みそうになかったので、ひとまずエアクリレスでファンネルにウエスかぶせて始動。始めはポスポスいってたけど、10キックくらいでエンジンかかりました(^^)



、、、と、喜んでたら、オイルポンプからのオイルがキャブに到達したあたりからアイドリングが不安定になってストール。プラグもオイルまみれ。どーいうこっちゃ。

マフラーからは墨汁みたいなのでてくるし、、。

夕方で寒くなってきたので今日の作業はここまで。次はオイルポンプの確認かなぁ。