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3Dプリンタで2Dでの動作コードが使えるようになったのでシートカッターの刃を購入しました。





これをヘッド部分に取り付けるため、採寸をしてアダプタを作製。





自重では跡がつくものの、切れなかったので加重のため輪ゴムを使用。接触からの押し込み量で圧を調整します。

押し込み量を少しずつ変えた文字をカットして最適条件を探します。





裏を見ると突き抜けはなさそうです


周りの不要な部分を取り除き完成です。


アプリケーションフィルム代わりにマスキングテープでステッカーを取り出し貼り付けです。





カット中のナイフの動きを見てるとアダプタ内で少しガタがあるのと、Y方向の動きに対してのアダプタの剛性が足りてないようで、切り始めと切り終わりがうまく繋がらない部分もあったので、ここはアダプタの改善が必要。

とはいえ、ひとまず形になったので色々作ってカートにでも貼り付けてみます。

3DプリンタでGコードの円弧補間ができなかったところの追加調査で、ファームウェア更新で解決するようなので倣って更新してみました。

手順通り、ダウンロードしたデータをSDカードに保存して操作パネル側と本体側で順次データを入れて再起動。



1.0.2から1.0.7に無事更新されました。

さて、inkscapeで生成したG2/G3の入ったコードを読み込みいざプリント。


横のマージンとるのに鉛筆を取り付け位置をかえてます。が、取り付けが甘いのでフニャフニャした線を描いてます。


一応問題なく出力完了！


SPARK PLUGSの文字、これはこれで味があるな、、。

ナイフ保持のブラケット作成に入ります。

先人の情報シェアに感謝です。

3Dプリンター関係で検索してると、今使ってる機種に限らず国内外で色んな改造情報がありますね。

静音化、多色化、ダイレクトエクストルーダ化、レーザーモジュール追加とか、ファームウェア入替えで済むものから基盤交換、追加するものまで多種多様です。

その中で割と簡単にできそうだったのがプロッター的なデザインカッター機能です。ハード側は基本的には汎用？のナイフの追加(ヘッドに固定)だけでOKの模様。

3Dプリンターはデザインした3DデータをスライサーソフトでGコードに変換してプリンターに読ませてるので、平面デザインのGコードができれば高さの調整でなんとかなりそう。

情報の中にあったinkscapeというデザインソフトとGコードエクステンションを入れて早速データを作ってみたけど、そのGコードではプリンターが認識せず。
中身を比較して見ると通常のスライサーから出てるのはG01の直線補間のみ。どうやらエクステンションから出てるG02/G03の円弧補間は認識してくれないらしい、、。
なかなか追加情報がないのでいったんその線は深追いせず、今3Dデザインに使ってるもので１層目の輪郭だけの造形物を作るイメージでトライ。3D文字の挿入で厚みを0.15mmでデザインしました。


いつものスライサーに入れて複数生成。輪郭一枚の設定にしてスライスすると一筆のコードができました。オブジェクト間の移動時には3mmヘッドを上げる設定で文字間の引きずりを回避。ノズルとベッドの温度はいずれもゼロ。


とりあえず鉛筆をヘッドに固定してお試しプロットで動作確認。ベッドには紙をテープで軽く固定。


プリント開始で順調に鉛筆が走ります。とはいえ、ここまで半日くらいかかってます。







こんな感じできれいに描画できました。

ベッドにカッティングボードを固定できるようにして、ヘッドにナイフをつける治具を作ればデザインカッターになりそうです。

てことで、ナイフとカッティングシートを調達します。

あ、あとはデザインソフトも継続して調査かな。

あけましておめでとうございます。

年明け早々走ってます。

11月以降天候の悪い日が続いて走り納めができずにいたので、久々の走行です。

オールカートデイってことで、賑わってます。

今年もよろしくお願いします。

前々から検討していたアクションカメラで手頃なものがタイムセールで出てたので買ってみました。


車、カート、ボルダリング、スノボなんかで使えるかなーと。

たちまちカートでとヘルメットに付けようとしたけど付属のヘルメット取り付け用台座はヘルメットに沿わず。

ないものは作る。ヘルメットのアールに合わせて3Dプリンタで台座を作成。


ヘルメットに当ててみるとまだ微妙に合わないのでドライヤーで炙ってフィットさせました。素材は熱変形するのでうまく使えばどんな面にでも合わせられそう。


ベルトでのサポートがいるかと思ってベルト通しも作ってみたけどしっかりフィットしてるので強力両面テープで十分でした。

がカメラを付けてヘルメットを被ってみると微妙に重いかも、、と若干不安。


昨日が休みだったのでカートで試してみました。いつものようにタマダで、午前枠での走行。

結果、走り出した瞬間から重さでヘルメット前側が下がるしコーナーの度に顔が外向きそうになるしで運転に集中できない、、。
2本目はカメラを外して走るとやはり全然楽。場所の変更が必要そうです。

とはいえ、せっかく付けたのでと3本目は再びカメラを取り付けて走行。15分くらいの走行後、ヘルメットを脱いだ瞬間、首の周りの筋肉が明らかに疲労してました、、。


帰って映像確認してみると、角度は少し下向きになってるけど720p60fpsでも十分な映像が撮れてました。ブレ補正を入れてるので画角が少し狭くなるのでアゴ位置ではほぼハンドルしか写らない。やはり額か頭の上が良いのかも。
あと、防水ケースの中に入れてたせいか、音無しの映像になってました。
密封しないケースを作るかな。




タイム自体は撮ってる走行で微妙にベストを更新してました。タイヤはそろそろ終わりかも。