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  9. (自作)トランクオープナー取り付け [ひげだるま]
ひげだるまの"えむじー" [MG MGF]
(自作)トランクオープナー取り付け
2
①<br /> 余計な部分を切り落とした直後の状態です。<br /> <br /> ②<br /> 切り落とした部分にカドがあるので、ヤスリで整えます。<br /> <br /> ③<br /> ここまでやる必要は無い気がしますが、内側に出たバリを取ります。<br /> <br /> ④<br /> 完成
①
余計な部分を切り落とした直後の状態です。

②
切り落とした部分にカドがあるので、ヤスリで整えます。

③
ここまでやる必要は無い気がしますが、内側に出たバリを取ります。

④
完成exclamation×2
  • またまた、作業に入る前に、ギボシ端子を加工して怪しい事をしてます。<br /> 決して、マネなどなさらぬよう<br /> <br /> <br /> ①<br /> 今回も、メス端子が犠牲者です。オスの端子が刺さる場所を開きます。<br /> <br /> ②<br /> 横の不要な部分を切り取ります。<br /> <br /> ③<br /> 残った部分を切り取る際にニッパーの邪魔にならないように、先に切った部分を開いておきます。<br /> <br /> ④<br /> 残っている部分を切り取ります。<br /> <br />
    1:またまた、作業に入る前に ...
  • ①<br /> 余計な部分を切り落とした直後の状態です。<br /> <br /> ②<br /> 切り落とした部分にカドがあるので、ヤスリで整えます。<br /> <br /> ③<br /> ここまでやる必要は無い気がしますが、内側に出たバリを取ります。<br /> <br /> ④<br /> 完成
    2:① 余計な部分を切り落と ...
  • 何の為にギボシ端子を加工したかと言うと、電線を繋げるためで、細切れの電線はイッパイあるんだけど、車の後部まで届く長さの電線が無いので。<br /> <br /> 普通にギボシ端子を使って繋げても良いんだけど、絶対に外すことが無い部分にギボシ端子を使っても無駄だし、接触不良や、外れのリスクもあるので、絶対に外れないように接続します。<br /> <br /> <br /> ①<br /> 熱収縮チューブと加工したギボシを電線に通しておきます。<br /> <br /> ②<br /> 剥いた電線を両側から押して繋げます。<br /> <br /> ③<br /> その状態を維持したまま、カシメて固定します。②の状態は、力が掛かると簡単に外れてしまうので、結構メンドウ。<br /> <br /> ④<br /> 熱収縮チューブを縮めて完成
    3:何の為にギボシ端子を加工 ...
  • 白いのは、エッセのリアゲートのドアロックのアクチュエータ。<br /> <br /> グレーのスイッチは、マジェスタのトランクオープナースイッチ。<br /> <br /> 黒い箱が、トランクオープナーの本体。
    4:白いのは、エッセのリアゲ ...
  • トランクオープナー本体の内部の配線は、こんな感じ。<br /> リレーは5Aです。
    5:トランクオープナー本体の ...
  • キーレスの本体から、ドアロックに繋がる配線を切断して、その間にトランクオープナーの本体が入るように配線します。
    6:キーレスの本体から、ドア ...
  • エンジンルームから、車内への配線の引き込みはここを使います。<br /> ナビのバックランプはここの反対側を使って引き込んでます。<br /> <br /> <br /> ①<br /> メンテナンスハッチの近くです。<br /> グロメットを外して、穴に針金を入れていきます。<br /> <br /> ②<br /> 針金を、エンジンルームの開口部から抜き出します。<br /> <br /> ③<br /> 針金に電線を括り付け、電線を車内に抜きます。<br /> グロメットにキリで穴を開け、そこに電線を通して、グロメットを元通りはめて完成<br /> <br /> ④<br /> トランクルームから車内に引き込む時には、この穴を使います。
    7:エンジンルームから、車内 ...
  • オープナーの取り付け方がキタナイ<br /> <br /> オープナーとトランクラッチは、1mmのワイヤーで繋いでいます。ホームセンターの切り売りで、余裕を見て30cm買って来たはずが、ギリギリでした。<br /> ワイヤーと一緒に、オーバルスリーブも購入しました。ワイヤーをオーバルスリーブに通してカシメルことにより、ワイヤーの長さを固定します。
    8:オープナーの取り付け方が ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年03月21日
   

プロフィール

「[整備] #MGF エンジンオイル交換＆バッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/429564/car/343222/6057074/note.aspx」
何シテル？   10/24 11:20
酒もタバコもギャンブルもせず。 自由になるお金もほとんどなく。 ルーチンワークのために生きる日々。 「そんなので楽しいの？」って聞かれることがあります...
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