調光ダイヤルの抵抗値測定　　の予定が…

こんにちは。

ハハハ・・・・
コメント不能。

調光ダイヤルは使っていません。（笑）

こんばんは

本当は、LEDのメーター照明も調光出来る様になって、ウッシャッシャ
の予定でしたが、ネタになっちゃいました

調光ダイヤルは一度決めたら触る事無いですね。

同じくコメント不能♪
楽しんでくださいね

こんばんは

笑っていただければ、それでもう…


「思い通りに制御できて」って言う、成功を楽しむつもりが、別の楽しみ方になっちゃいました

こんばんは．

とある方……
まさか……

僕のを開けたら，可変抵抗だったりして(笑)

こんばんは

おっ
とある方をご存知のようですね(爆)

＞僕のを開けたら…
そうそう。その可能性はあるかな。と思ってます。
可変抵抗だったら、連絡してください。⑥の回路をプレゼントしますよ。
あっ、でも、その場合、全LED化して、レポート(整備手帳)を提出するって言う、夏休みの宿題が発生しますが(笑)

こんばんは

測定しよう、とは考えもしない電気オンチです。

ランプ切れると面倒なのでいつも弱めに光ってます…

こんばんは

とあるお方が、車内の光物を全LED化するみたいなんで、そのお手伝いを出来ればと思い。
昔は、取説に従ってギボシ端子を付けて、程度の電装系弄りしかしなかったんですが、Ｆに乗り出してからですよ。テスターやオシロを使うようになったのは。
コレもやっぱり、オープンカーの魔力でしょうか？(違う？)

私の調光は最弱です。

回路図は見たことなかったですが、私もすっかり可変抵抗かと思ってましたよ。変なとこでそういう面倒くさい事してくれますよねぇ～

ところで空調のブロアの１と２が逝ってしまったんですけど、お手軽になんとかなりませんかね？運転席の足元あたりをかなりバラさないとブロアが見えてこないっぽいんですけど。

こんばんは

＞面倒くさい事
ですよね～。
中途半端に凝った作りになっているもんだから、電装系弄りだすとそこが壁になるんですよね～。

空調のブロアは、チョット前に調べました。
逝った原因は、抵抗が切れてるハズなんで、それをセメント抵抗に置き換えれば何とかなりそうですけど、その抵抗に辿り着くためには、助手席のエアコンを外さないといけないという…
コイツも、PWM制御の回路を作れば何とかなりそうな感じがしてますが、風量調整のスイッチ周りの回路が複雑だったんで、マイＦのが逝ってから考えようと思ってます
一応↓
http://www.mgcars.org.uk/cgi-bin/gen5?runprog=mgoc&a=&p=emg/mgf-heater-fan-resistor.html

でも、Ｆのブロアの速度調整の仕組みって、横着ですよね。
ブロアモータの回転数を落とす為に、抵抗を入れる。→抵抗を入れると、抵抗が発熱する→抵抗を冷やすために、ブロア内の風が通る場所に入れちゃう。

こんばんは。

私もコメント不能ですｗ。
電気の知識がないなんて・・
ひげだるまさんがそうであれば、私なんてマイナス無限大です。

メーターパネルの照明は暗めにセットしてます。

こんばんは

「バカだね～(笑)」って思っていただければ、OK!!

回路図も、見る人が見れば「フムフム。なるほど。」ってなモンなんでしょうが、私は、ネットの情報の見よう見まねなんで…
kann0さんともそんなに違わないと思います。

中部の白Ｆさんは、MAXでも暗いらしい。前出の、とあるお方は中間位。
私は、一番暗くしてるのに、もっと暗くしたい(爆)
オヤヂになるほど、暗くする傾向があるようです(笑)

「バカだね～(笑)」
でもあの回路図でPWM制御してるとはどのエンジニアが見ても思わないっす(^_^;

私パネル照明とメーター照明の明るさを合わせると、真ん中より少し暗めかな？

こんばんは

前々回に引き続き、「ネタでしょ？」って言う整備手帳に…orz
本人、いたって真剣なんですが。

回路図は、プロが見ても思いませんか。
じゃ、ローバーが悪いって事にしましょう(笑)

明るさは、中間くらいですか。走る場所の違いですかね？
街灯が無い所を走るんで、明るくすると、メーターが存在をアピールして鬱陶しいんですよぉ。

こんにちは～
うわーい
オシロだオシロだ！
なんかあれ見るだけで心が躍ります。
使えるわけでもないんですけどね。

こんばんは

そう。見えない物を見えるようにする魔法の道具。ヒミツを覗いているようで、ワクワクしますね。

なんか、今時のオシロって、±繋ぐだけで後は機械がよしなにやってくれるみたいですよ。
ま、普通はオシロが必要な場面なんて無いんですけどね(笑)

こんばんは～

悪戦苦闘？・・・
イヤイヤ、電気イジリを楽しまれているようで

私、メーター照明はMAXです
都会？？だからなのかなー。
もう1台のほうも確かMAXです、若いから

こんばんは

結果的に、何にも弄ってないんですよね～。

照明をMAXにしてみました。明るい物は、ライトが照らす路面と、車内のメーターだけ。
すると、やっぱり、視界の下の方にある、オレンジ色の台形が気になって仕方ない
速攻で一番暗くしました。

今まで見てきた傾向から言うと、若さです(ｷｯﾊﾟﾘ)
もしかして、私は瞳孔が開いてる

こんにちは。

電飾系に手を入れるなんて私には恐れ多くて出来ません。

私のメーター照明は中間くらいですね。
明るすぎず、且つ暗すぎず。
ちょうどいいくらいかなと・・・。

こんばんは

私がやってるのは、やりすぎだと思います
でも、電装系弄りは効果がハッキリと分かるんで楽しいですよ。
車内灯をLEDに変えたりするのとか。

照明の明るさは、中間くらいの方が多いようですね。
一番くらい状態でも、さらに暗くしたいと思っている私って、一体…。

こんばんは。

遅レスですが・・・。

とりあえずバラスなんて
僕には怖くて出来ません！

電気の知識はありませんが
可変抵抗なのかなぁと思ってました。

メーター照明の照度に差があるのか
感じ方に個人差があるのか気になりました。

こんばんは

＞僕には怖くて出来ません！
またまた～
ブレーキスイッチに、キーレスに、ミラーに、…

可変抵抗じゃなくて回路になってるんで、内部に使われてる部品が違ってて、明るさが違うとか
街灯の多い所を走る人は、車内が照らされるので、メーターが明るくても気にならないのかも。って言う気もしてます。
比べてみたいですね。