スクラップ補助金の結果報告

ADACの月刊誌の記事から。

Umweltprämie（直訳すると環境ボーナスとかプレミアムなんですけど、スクラップ補助金のほうがわかりやすい）の結果報告。

上の写真は、メーカー別の売れた台数とスクラップになった台数、その差し引き台数です。Skodaが一番得したメーカーということです。品質のわりには安いのがうけたんでしょうか。2位から5位までは明らかに安い（安っぽい）小型車メーカーです。
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次の写真は、どのタイプの車が増えてどれが減ったか。上から、極小、特小、小、中、中の大、大、SUV、スポーツ。ほとんど大きさの順番に並んでますが、SUVが増えてるというのはちょっと意外。スポーツカーはやはり厳しいですね。
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次はあまり補助金とは関係ないのですが、どの色が売れたか。ドイツでもやっぱり銀と黒が圧勝です。続いて青、白、赤。日本とあまり変わらないです。緑がけっこういます。Focus RSしか思い浮かばないんだけど。
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最後は、新車販売台数の対前年比です。東西ドイツ統一の翌年がすごいですが、今回の補助金もたいしたもんです。こんなに効果あげなくてもよかったんじゃないかな。