メーカー/モデル名 | オペル / モッカ 不明 (2012年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | レンタカー |
おすすめ度 |
1
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満足している点 |
いろんなところが柔らかいので、お気楽に乗れる。出張時の足としては無難な選択でしょう。でも、GolfとかPoloがよかったけど。 オートエアコン、オートライト、オートワイパー、リアビューカメラ、アイドリングストップといっぱいついてて、この点でもお気楽だった。 |
不満な点 |
そもそもSUVが嫌いです。なんでわざわざ重心上げて、体積増やして、重量増やして、運動性能を悪くするのか納得できない。 装備がいっぱいついてるのはいいけど、スイッチがいっぱいありすぎて、なにがなんだかよくわからなかった。だから全部オートのままで使うしかなかった。 アイドリングストップっていいのかな。気分的にどうもなじめない。ヒータのファンも止まっちゃうし。 |
総評 |
出張で6日間乗りました。べつに悪い車ではないけど、これ買うくらいならGolf買うよな、という車。 走って楽しくない、見た目の大きさのわりには広くない、SUVであるということ以外なにかあるのかな。いったいどういう人が買うんだろうか。ドイツでもSUVは売れてるから、SUVだというだけで買う人もいるんでしょうが。 |
走行性能 |
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街中走ってるぶんには普通。
パワーはないが、なさすぎるというわけでもない。MTだったけど、パワーがないので乱暴につないでもショックなし。シフトは軽い、クラッチも軽い。軽いのはいいことなのかもしれないが、頼りない感じ。 足は柔らかめで、カーブのときにあまり気持ちよくない。安い車にしてはよくできたほうなのかもしれないが、自分の車とあまりにも差がありすぎて。 ステアリングの感触は軽めで、買い物とかにはいいだろうけど、140km/hくらいで走るとなるとちょっと頼りないかも。80までしかださなかったのでわからないけど。80までなら直進性は普通にいい。ヴィッツよりはるかにいい。 SUVということで重心高めで、走る楽しさは損なわれている。 |
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乗り心地 |
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柔らかめの足のおかげで、路面のごつごつや段差はあまり気にならない。お気楽に乗れるので万人向けではあるが、私には不満。
カーブが多いとどうだろう。ロールが大きい(対自分の車比)ぶん、同乗者は気分悪くならないだろうか。スピード出さなければいい話だけど。 静粛性はいいのかな悪いのかな、というくらいの普通な感じ。 |
積載性 |
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車の体積のわりには荷室が狭いと思う。コンパクトカーでもあれくらいはある。
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燃費 |
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どうなんでしょうね。
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故障経験 | まあ壊れないでしょう。 |
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