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ADACマガジン9月号が来ました。今月の面白い記事は、整備工場の成績です。ドイツ全土から満遍なく、ひとつのメーカーにつき5工場を選び、全部で15メーカー、75工場を試験しています。（＊ドイツのADACは、日本のJAFにあたります）

試験方法は、あらかじめ不良箇所を故意に作った車を、各工場にもっていきます。試験に協力してくれるその工場のお客さんにもっていってもらいます。不良箇所は、
-　ナンバープレート照明不良
-　スペアタイア空気圧不足、またはパンク修理キットを積んでいない
-　冷却水不足
-　マフラー懸架除去
-　右前照灯光軸不良

これら不良を見つけられるかはもちろん、それ以外にも処置の提案とそのできあがり品質、請求金額の妥当性、顧客応対なども試験されます。

写真は、その75工場です（2ページのうちの最初のページ）。実名入りです。写真の中でひときわ大きいのは、最高得点のベンツの工場です。次のページの中でも大写しの工場があるのですが、それはなんと最下位の工場です。

「成績発表」
Mercedes　96点（5工場平均）
BMW　91点
VW　89点
Seat　86点
Skoda　83点
Mazda　83点
Peugeot　80点
Ford　77点
Opel　76点
Toyota　76点
Audi　75点
Citroen　74点
Nissan　73点
Fiat　70点
Renault　68点

各メーカーごとの得点の分布は こちら 。
Mercedesが5工場とも高得点なのがわかります。

詳細な成績は こちら 。

うちの車がAクラスなので、ときどきメルセデスの整備工場に行きますが、やはり非常に親切で丁寧です。車検の後など、整備した箇所なども写真や図を交えながら説明してくれたりします。日本でもあれほど丁寧に説明してもらったことはありません。しかも、その工場の人がみんな愛想がいいのです。これはドイツでは奇跡的です。