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9900ユーロというと、これとほとんど同じですね。もちろん値段だけで車を決めるわけじゃないですけど。

で、日本ではどうなのかなと思って三菱のサイトを見たら、あらコルトってもうないんですね。

この広告も鳥居があります。これは広告じゃないですが鳥居が。日本にしかないものなのはたしかですが、そんなに外国人に馴染みがあるのかな。

今月のADAC月刊誌から。事故の4分の1は、最初の衝突によるものではないそうです。最初にどこかにぶつかって、その反動でつぎにぶつかる。言わば、とばっちりによる事故みたいなものです。この2番目以降の衝突を防ぐのがこの装置。ドイツ語のMultikollisionsbremseを直訳すれば多重衝突ブレーキです。最初の衝突を検知して減速します。

VW Golf7, Audi A3, Skoda Octavia, BMW3に標準装備みたいなのですが、BMWのウェブサイトでは触れてませんね。販売促進効果がないためでしょうか。コストとしてはたいしたことないみたいです。

こういうちょっとした安全テクノロジーってドイツ発が多いですよね。ちょっと前だとESPとか。最近だと車線変更警告装置とかロー・ハイビーム自動切換えとか。