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ドイツは非常に律儀に交通規則を守るのですが、方向指示器だけはその限りではありません。方向指示器出さない車が非常に多いです。右折で出さないのは半分くらいいると思います。ロータリー（Kreisverkehr）を出るところでは1/3くらいしか出さないんじゃないかな。

これ、どういうときに方向指示器を出すべきかのハンドブックみたいなものです。ドイツ語ですが、絵を見ればわかると思います。

話はちょっと変わりますが、こういう直進が優先ではない箇所がよくあります。黄色いひし形の標識が、こっちが優先の標識です。この絵の場合はその標識の下にカーブの絵もあるので、この方向にカーブする車が優先です。もしこの黄色いひし形がなければ、右から出てくる車が優先なのでその車を待たなければなりません。


方向指示器はいい加減なのですが、優先については非常に厳格です。そのせいで方向指示器がいい加減なのかもしれません。

もうすぐ冬タイヤの季節。今月号のADAC Motorweltにタイヤの評価が出てました。

多く売れるであろう185/60 R15

少し高性能車向きの225/45 R17



まだ老舗が評価の上位に来ていますが、どこの国なのかよくわからないメーカーも増えてますね。