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ドイツの救急車はどこで待機してるの？消防と救急は同じ電話番号なので、消防署のような気もしますが、消防署にいたかなあ？救急車だけが待機している、消防署ならぬ救急署がうちの近所にあります。

でもこの写真のように、路上駐車のも。運転手が昨日の夜遅かったので、そのまま自宅前に駐車？公営の救急車と民営のとがあるとか？救急車は有料らしいですから。

ちゃんとした排水設備のあるところ以外は洗車禁止なのですが（ミュンヘンだけ？）、そのうえ日曜はそこでさえ洗車禁止です。

（注）洗車禁止というわけではなく、洗車機の営業禁止だと思う。この場所でバケツの水で手洗いならオーケーかも。

写真は、ガソリンスタンドに併設の洗車場。ここには自動洗車機と日本のようなコイン洗車がありますが、両方ともお休み。掃除機（青い箱からホースが出てる）もお休み。ついでに信号もお休み。

うちの近所にある個人経営みたいな小さな中古車屋です。きれいなBMW3シリーズ、しかもちょっと高級なグレードっぽい、値段は29000ユーロ（290万円の感覚）。登録年は2007年。おっ、掘り出し物？

走行距離13万9千km。やっぱりねえ。

14万kmでもそう珍しいことではなく、まだまだ行ける距離なのですが、しかも相場はどうもこれくらいの値段のようで。でも、これって安いの高いの？高いような気がしないでもないですが。

しかし、3年で14万km走るとは、どんな使い方してるんですかねえ。

また、用もないのに行ってきました。Regensburgに。世界遺産にもなっているということなので、一度は行ってみようと。でも、何の準備もせずに行ったので、見てきたところが観光名所なのか世界遺産なのかもわかりません。まあ本当の目的は車で走ることなので、そんなのどうでもいいんですけど。

往きはアウトバーンを走ったのですが、ずっと追い越し車線を走っていたら後ろからSクラスが。前が詰まっていたので道を譲らずそのまま走っていると、どうも先に行かせろと言ってるそぶり。（このときでも180km/h以上なんですけどね）。

少しだけ前が空いたときに220km/hくらいで走ってもついてくる。完全に前がいなくなったときに、じゃあお先にどうぞと道を譲ると、そのまま250km/hで走り去って行きました。その後を250km/hで追いかけたのですが、さすがに250km/hで走り続けるのは疲れるし、カーブはやっぱり怖い。すぐにそのSクラスは見えなくなってしまいました。

Sクラスくらいになると、やっぱり安心感がぜんぜん違うんですかね？私の1シリーズはぴょこぴょこ跳ねます。直線高速だけなら、長くて重い車のほうが有利ですかね。Audiの大きいのとか、BMWの大きいのには、ちょくちょく道を譲る場面があります。ちょっと悔しい。でもそんなのは高すぎて買えないし、駐車場に入らないし。

そのとき近くにポルシェ（興味がないのでグレードがわかりません）とフォーカスRSがいたのですが、2台ともゆっくり走ってました。200km/hくらい。