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白の実線と破線です。破線は、はみ出して反対車線に出てもよし、実線はだめです。日本でもこうでしたっけ？

日本は車線変更禁止は黄色い線ですが、ドイツには黄色い線はありません。（工事中区間の仮の車線を示すのには使われてるけど）　ドイツでは車線変更禁止は標識のみです。車線変更禁止区間のセンターラインがかならず実線というわけでもないような気がします。勘違い？かならず実線？

この写真、街の入り口です。必ずというわけでもないのかもしれませんが、入り口にはたいてい姉妹都市の名前と国旗があります。

ここはWolfratshausenというところで、ミュンヘンから南に30kmくらいのところの、ドイツ人に言わせると大きな街です。人口たぶん3万人くらいです。入間市と姉妹です。ときどき文化交流イベントみたいなのをやってます。

最近まで知らなかったのですが、ミュンヘンって札幌と姉妹都市なんですね。ミュンヘンの入り口にはこの看板ありません。

車とは直接関係ないんですけど、リサイクルセンターです。ミュンヘンだと2箇所くらいあるのかな。簡単に言えば、粗大ごみのゴミ捨て場です。

日本だと捨てるのに連絡したりだとか、自分で持ち込むといちいち手続きしたりだとか必要ですが、ドイツでは車に積んでいってそのまま捨てるだけです。捨て放題です。無料です。自転車やソファーなんかの大きさのものも捨てられます。

こういう施設のおかげでごみの不法投棄がないのかもしれません（施設がなくてもドイツ人はたぶん不法投棄しない）。しかし、これがいいのかどうかは微妙です。あまりにも簡単に捨てられるので、使い捨てを助長することになりそうな心配も。

捨てるの無料とは言っても、けっきょく税金で運営されてるんですけどね。

いま、Audi A1のコンフィグレーターで遊んでいたら、ものすごく珍しいオプションを発見しました。
「方向指示器レーバー右側」（Blinkerhebel rechts）

いったい誰が注文するのでしょうか。日本人？イギリスなんかは右ハンドルでもレバーは左ですしね。日本くらいじゃないですか、右についてるの。

日本で売ってるA1にはこのオプションなかったりして。

車人生の最初の10年右側で、その後10年は左だったのですが、ドイツでときどきワイパーを動かしてしまいます。日本でも同じく。

先週は会社で2日間安全講習でした。仕事がら現場へ行くことが多いので、と言ってもコントロールルーム内が仕事場なんですけど。TÜV認定講習会です。ドイツでの規則なんかも講習の中にはあったんですが、基本は日本でやってるのと同じです。

で、その中に気になるスライドが。「アウトバーンでは適正速度の130km/h」推奨速度とは書いてません。正しい速度と書いてます。

講習会の中ではこのスライドに触れられなかったので、詳しいところはわかりませんが、うちの会社の推奨なのかな？まさか200km/hで事故ったら労災にならないとか。

もしこれが厳しい規則なら、ちょっと困りものです。アウトバーン上で130km/hというのは、日本の一般道をずっと30km/hで走れと言うのに等しいです。まあ、仕事で移動するならゆっくり走れということなんでしょうけど。