レバーケーゼのブログ一覧

３週間も休みがあると暇です。日本に旅行に来ているようなものですが、平日は家族は仕事と学校で、家で犬と日向ぼっこしてます。あまりにも暇なので、嫁さんのつぎの車候補を見に行ってきました。嫁さんはヴィッツ(しかも1 Liter)で大満足なのですが、毎年の千葉―奈良往復は、私が運転手です。

VW Polo、Mini One、Audi A1、Mazda Demio、Vitz G's。大きさ的にはヴィッツで十分なので、似たような大きさの車を見学に。CVTが大嫌いなので、どうしてもドイツ車が候補になってしまいます。日本だとべつにドイツ車でなくてもいいのですが。


Polo

やっぱりドイツ車、かたまり感が違う。曲がるときにFFらしさを一番感じない。自分のBMWに一番近いフィーリング。最高でも60km/hでしか走ってないのでなんとも言えないが、直進性は少なくともいまのヴィッツとは格段に違う。

お買い物車としてはすごく使いやすそう。値段もそんなに高くない。ただ、あまり個性的ではないので、次のモデルが出たら古さを感じること間違いなし。


Mini

ゴーカート感覚と言われているので楽しみにしていたが、ぜんぜんそんな感じじゃない。前が重い。交差点を曲がるときに、どっこいしょと曲がる感じ。こちらも60km/hでしか走ってないので本当の直進性はわからないが、ヴィッツよりははるかにいい。かたまり感も感じられる。

2ドアはやっぱり使いづらそう。ドアが重いし、後ろの席の乗り降りは不便。荷物を置くだけでも不便そう。でも一番個性的。モデルチェンジしてもマニアにしかわからないくらいの変化なので、長く気持ちよく乗れそう。娘が興味を示した唯一の車。


A1

試乗車がなかったので乗れなかった。まあちょっと高すぎるので買わないだろうからいいけど。自動ブレーキもないし。嫁さんの運転が危なっかしいので、自動ブレーキは必需品。

自分としては、Audiが一番のお気に入り。A3に乗って感動して以来、つぎ買うなら絶対Audiと心に決めていたが、Audiの欠点は高いこと。だからいまの自分の車もS3ではなくBMW130。しかし、今度こそは。


Demio

話題性から言えばいまもっとも旬な車なので乗ってみた。あえてガソリンに。買うとしたら安いガソリンモデル。あのクラスの車としてはすごくいい。うちのヴィッツに数十万円足してあれなら、そうとうお買い得。

Mazdaはハンドリングが評価が高いようだが、そうかなあと思ってしまう。前のアテンザもそうだったが、このデミオもハンドルが重いだけでべつにハンドリングがいいわけではない。マツダ車の特徴なのか、直進とそこから少し舵角をつけた状態の間に何の抵抗もない。言い方を変えると、車が自分で直進しない。日経の記事で技術者インタビューを読んだら、今回のデミオでは前輪のキャスター角をかなり寝かせたそうだが、その効果がぜんぜん感じられない。マツダブランドにはやはりまだ抵抗がある。


Vitz G's

ボディの補強やらスプリングの変更など、男心をくすぐるような改造が施されているので期待して乗ってみた。期待はずれ。やっぱりヴィッツはヴィッツ。40km/hでしか走ってないので多くはわからなかったが、どうも底が浅い感じ。交差点を曲がるときの感覚がうちのヴィッツに近い。

そもそも、座面が高すぎる。一番下に下げてもすごく高い。ステアリングがテレスコピックなのはいいが、一番手前に引き出してもなお遠い。このあたりは安物ヴィッツと同じ。排気量はうちのヴィッツの1.5倍だが、あまりパワフルではない。それにCVTだし。



久々に日本で試乗してみましたが、そこで気になったのは、車そのものよりも営業さんの接客。昔は比較などせずに指名買いだったので、営業がどうだろうがぜんぜん気にしなかったのですが、こうやっていろんな店に行ってみると、意外とみんなあっさりし過ぎている。個人のスキルの問題かとも思ったけど、どこでも似たようなものだったので、これがいまの日本の標準なんだなあと感じたしだい。

すぐに買う気のない客だから適当にあしらっとけというわけでもなさそう。だとしても、潜在顧客なのはたしかなわけで、もっと貪欲に向かってきてもよさそうなものなのに。こちらがいろいろ話題をふっても、あまり反応がない。話を膨らませるわけでもなく、質問してくるわけでもなく。客が話したがってるというオーラを発していれば、それに応えるというのは営業の技術のひとつだと思うけど。しかも平日の昼間で、接客に大忙しというわけじゃないんだから。

若いお客と違って、年長者の中には価格のことはあまり気にせず、気持ちよく買い物できることを重視している人が少なくないはずで、ましてや、絶対この車でないといやというわけでなければ、会話がはずむだけで買ってくれる確率はかなり高まるのに。前の前の車のときは(パサート)、それで買いました。車ディーラーは、もっと若い営業の教育に力を入れたほうがいいと思う。

水素ステーションひとつ5億円とか言ってますけど、日本の規制が無駄に厳し過ぎるか、業者がマージン取りすぎでしょ。これ見たら、数千万円でできそうな勢いですけど。このビデオのは簡易版だとしても、最初はこんなもんでいいんじゃないですか。

どうやって1000気圧まで昇圧するか。詳しいことはよくわかりませんが、なんかすごいみたいです。

あたりまえですが、ガソリンと同じ。

AudiのFacebookなんですけど。映画のワンシーンにぜんぜん関係のないセリフをあてるというのはよくありますけど。










「雪が楽しみ？」
「ぼくの、前輪駆動」


後輪駆動よりはいいと思うけど。