レバーケーゼのブログ一覧

曲がるのが楽しい。自分の車はBMW 130iだけど、あんなにカーブを安心して曲がれない。

高速直線は、そこらへんの車よりはずっといいけど、前が軽くて少しふらふらしがち。

けっこうな曲率のカーブで高速で前の車を抜こうとしたら後輪が滑った。ちょっと限界が低くないかと思ったが、LSDが効いただけで滑ってなかったのかな。ちょっとびびった。

アクセルオンで車が左を向く。オフで右を向く。後輪の空気圧をみたら左が20kPa低かった。空気を入れたら症状はほぼなくなったが、まだ空気圧に差があるのかな。空気圧のせいだとしたら敏感すぎ。

アクセルをめいっぱい踏み込むと、ギューンという感じの高い音が響く。シフトダウンでも同じくギューン。レースっぽいといえばそうかもしれないけど、やっぱり低音でフォーン（BMW130i）のほうがかっこいいな。

走るための車ではなく、移動するための車。

前2列はシートポジションを自由に変えられ、アームレストもあってドリンクホルダーもいっぱいあって、エアコンも前後独立で、もう走るリビング。3列目も背もたれの角度は変えられ、まずまずの座り心地。

住空間の快適性とはうってかわって、当然ながら走りの楽しさはかなり犠牲になってる。エコなコンパクトカーよりは加速も高速安定性もいいのだが、カーブや交差点ではもうトラック感覚。ドイツな速度になるとステアリングの修正に気を遣う。

5人と一匹で400km移動するために借りた。道中、4人と一匹はスヤスヤとお休み。運転手だけ楽しくない運転業務に従事。

出張でスペインに来てます。いまから帰るところです。空港の無料WiFiに接続して、日本語表示があったので選ぶと。

だれも監修してないんですかね。